Lépésről lépésre: hogyan lehet teherfuvarozó céget nyitni a semmiből?

Az olyan üzleti területek tanulmányozásakor, amelyekben ma aktívan fejlődhet, a törekvő vállalkozóknak figyelmet kell fordítaniuk a teherszállítás területére. Ez az iparág közvetlenül függ az ipari szektor növekedésétől, valamint az állam általános gazdasági helyzetétől. A közlekedési vállalat megnyitásának tervezésekor a kezdő üzletembernek mindenekelőtt figyelemmel kell kísérnie a helyi piacot, reálisan fel kell mérnie versenyképességét, és hozzáértő pénzügyi tervet kell készítenie.

Bejegyzés

Miután meghozta a végső döntést a közlekedési vállalat megnyitásával kapcsolatban, az üzletembernek át kell mennie az állami regisztrációs eljáráson. Ehhez meg kell határoznia, hogy a kereskedelmi tevékenység milyen státuszban történik:

1. Egyéni vállalkozó.
2. Zárt vagy nyílt részvénytársaság.
3. Korlátolt Felelősségű Társaság

Fontos! A közgazdasági és jogi szakértők azt javasolják, hogy az orosz állampolgárok, akik úgy döntenek, hogy rakományszállítási vállalkozást fejlesztenek, válasszanak. Legfőbb előnye, hogy a társaság alapítóit és vezetőit nem terheli jogi felelősség. Ha problémák merülnek fel a szabályozó hatóságokkal, a Korlátolt Felelősségű Társaság csak a mérlegben szereplő személyes vagyontárgyakkal és eszközökkel felel.

A videó tanulmányozása után a kezdő vállalkozók megtanulhatják, hogyan kell megfelelően megszervezni a dokumentumáramlást egy közlekedési vállalatban:

Ha a kezdő vállalkozók az LLC-t választották jogi formának, akkor számukra a legjobb megoldás az UTII adórendszerre való átállás (lásd még). Ebben az esetben akár 20 teherautót is használhatnak majd. Az egyéni vállalkozók számára a személyi jövedelemadó 3. adóforma a megfelelőbb. A munka megkezdése előtt a cégvezetőknek folyószámlákat kell nyitniuk bármely bankintézetben, mivel nagyon gyakran a rakományszállítást kis- és nagyvállalatok is megrendelik, amelyeknek dokumentálniuk kell költségeiket.

Figyelem! Ma az orosz állampolgárok olyan jogi irodákhoz fordulhatnak, amelyek szakemberei rekordidő alatt nyitják meg a kulcsrakész szállítmányozó cégeket. Kész céget is vásárolhatnak, nyitott bankszámlával és teljes regisztrációs dokumentációval.

Helyiségek kiválasztása

A regisztrációs tevékenységek befejezése után a rakományszállítással foglalkozni kívánó gazdálkodó szervezeteknek irodát és védett területet kell találniuk a járműpark számára. Ha olyan helyiségeket keres, ahol az ügyfeleket kiszolgálják, választhat nagy üzleti központokat, ahol irodákat bérelnek. A teherautó-flotta területének kiválasztásakor ügyeljen azokra a helyekre, amelyek kerítéssel és közeli közlekedési csomóponttal rendelkeznek. Manapság sok cég adja bérbe raktárait és hangárjait, valamint adminisztratív épületeit, amelyekben a vezetőség és a személyzet irodái helyezhetők el.

Fontos! A szállító cég működtetéséhez számítógépeket, nyomtatókat, szkennert, faxot és telefont kell vásárolnia, amelyek szükségesek az ügyfelekkel való együttműködéshez és a rakományszállítás lebonyolításához. A szokásos irodabútorok alkalmasak az irodák berendezésére.

Ha egy kezdő vállalkozó nagy induló tőkével rendelkezik, irodahelyiséget vásárolhat. Ebben az esetben akkor is tud majd profitot termelni az ilyen ingatlanból (bérleti díj), ha nem történik fejlesztés a közlekedési szolgáltatások területén. A szállító cégnek saját garázzsal kell rendelkeznie, amelyben a szerelők javítják az autókat és elvégzik a karbantartást. Javasoljuk továbbá egy olyan raktár felszerelését, amelyben a vevők rakományát ideiglenesen tárolják.

A gazdálkodó egységnek teljes felelősséggel kell megközelítenie a személyi kiválasztás kérdését, mivel a vállalat pénzügyi eredménye és jóléte végső soron a felvett munkavállalók képzettségétől és feddhetetlenségétől függ. A sofőrök alkalmazásakor ügyelni kell az ezen a területen szerzett tapasztalatukra és szolgálati idejükre. Az ilyen alkalmazottak számának meg kell egyeznie (vagy jobban meg kell haladnia) a teherautók számával. Ha a cég naponta működik, akkor egy kamionnak 2-3 sofőrnek kell lennie. Számukra munkarendet állítanak össze, amely tartalmazza a szabadnapokat.

Ha a teherautó-sofőröknek lehetősége van önállóan elvégezni a járművek karbantartását és javítását, akkor pénzt takaríthatnak meg a szerelői pozícióban (ellenkező esetben egy ilyen egységet kell hozzáadni a személyzethez). Feltétlenül szakképzett és józan rakodókat kell felvenni, akik a be- és kirakodási műveleteket akár manuálisan, akár speciális berendezésekkel tudják elvégezni.

Az irodában való munkavégzéshez könyvelőt, takarítókat, biztonsági őröket és titkárnőt, kereskedelmi vezetőt, logisztikai vezetőt kell felvennie (az alkalmazottak száma a flotta méretétől függ), akik megrendelést adnak le. Egy nagy logisztikai cégnek ügyvéddel kell rendelkeznie, aki el tudja látni a biztosítási ügyintézést. Ha a vezető nem talál megfelelő szakembereket ügyvédi és könyvelői munkakörbe, akkor egy outsourcing céghez fordulhat, és igénybe veheti annak dolgozóinak szolgáltatásait. Manapság sok közlekedési szervezet teljes munkaidőben alkalmaz orvosokat, akik minden utazás előtt megvizsgálják a járművezetőket.

Fontos! Egy gazdálkodó egység pénzt takaríthat meg, ha személyi teherszállítással rendelkező sofőröket alkalmaz.