Kifizetődő-e a rakományszállítás, hogyan indítsa el saját vállalkozását

Oroszországban cégek és vállalkozók ezrei szakosodtak a rakományszállításra. Vannak, akik felismerhető szövetségi márkát hoztak létre, mások egy régión belül működnek, vagy meghatározott üzleti csoportokat szolgálnak ki. A rendelkezésre álló ügyfélkör meghatározásával megválaszolhatja, hogy jövedelmező-e a rakományszállítás.

Minden vállalkozásnak elemzéssel kell kezdődnie. A sikeres teherfuvarozási vállalat felépítésének feladatának részeként tanulmányoznia kell az 1. táblázatban leírt pontokat.

Egy ilyen elemzés elvégzése után már csak az üzleti terv elkészítésére van hátra. A kölcsön átvétele vagy a befektetővel való interakció attól függ, hogy milyen részletességgel készült.

Üzleti relevancia

Minden régióban megvan a belső okok által meghatározott szállítási szint. A piac telítettségéről és az aktuális igényekről a regionális Kereskedelmi és Iparkamaránál vagy a kisvállalkozási támogatási központban tájékozódhat.

Az alábbi lehetőségek közül kell kiválasztania az üzleti tevékenység területeit:

• rakományszállítás állampolgárok számára
• áruk szállítása az üzletekbe. A hűtött termékekhez hűtőberendezésre van szükség
• ipari szállítás
• gyűjtőszállítmányok szállítása megrendelések szerint

A specializáció meghatározása a rendelkezésre álló forrásoktól és az induló tőke nagyságától függ. A minimálisan szükséges összeg 1,5 millió rubel.

Az ilyen típusú vállalkozások céljai

A cégalapítás célját a tervezett ügyfélkör alapján kell felépíteni. Az ügyfelek elégedettsége kulcsfontosságú céllá válik. Valószínűleg a regionális piacon sok olyan cég van, amely fuvarozásra szorul, és nincs állandó partnerük, aki garantálja a szolgáltatásnyújtás stabilitását és a megfizethető árszintet. Ezért az üzleti célok a következők:

• rendszeres vásárlók keresése
• hosszú távú szolgáltatási szerződések megkötése
• és az üzletbővítésbe való befektetés

Videó arról, hol kezdje el a rakományszállítást:

Csak a folyamatos fejlesztés és terjeszkedés segíti a sikert, miközben ugyanazon a szinten maradva könnyű a versenytársak áldozatává válni.

Cégbejegyzés és adók

A várható forgalomtól és az autók számától függően kell kiválasztani azt a szervezeti és jogi formát, amelyben az új vállalkozás felépül. Ha komoly léptéket szeretne elérni, ne regisztráljon egyéni vállalkozóként, és ne hozzon létre egyszerűsített adózási formával LLC-t. Az üzleti terve alapján ki kell választania a vállalkozási formát.

Egyéni vállalkozó

Ha nem szándékozik nagy forgalmú nagyvállalatot alapítani, 1-3 gépkocsi beszerzését tervezi és a legegyszerűbb adózási és számviteli szabályokat szeretné elérni, egyéni vállalkozói formában kell regisztrálnia. Ez az optimális forma a kisvállalkozások számára. De vannak hátrányai is - nem minden vállalkozás lesz kész arra, hogy szerződést kössön egyéni vállalkozókkal. Ennek oka az áfa beszámítása, amely nem végezhető el az egyszerűsített adórendszert alkalmazó egyéni vállalkozó szállítási szolgáltatásának megrendelésével, amely nem fizet áfát. A második hátrány az lesz, hogy az egyéni vállalkozó kötelezettségeiért személyes vagyonnal felel, és komoly problémát okoz a nem biztosított rakomány elvesztése szállítás közben.

LLC az egyszerűsített adórendszerről

Egy kis LLC megoldja a tartozásokért való személyes felelősség problémáját. A társaság csak az alaptőkéjéig felel. Választhatja az egyszerűsített és a normál adózási rendszert egyaránt. Az egyszerűsített regisztrációs szabályok lehetővé teszik, hogy két hét alatt kész céghez jusson, a jogi cím pedig az igazgató vagy az alapító lakásában található. a nyereség 5% -a vagy a bevétel 6% -a, ami lehetővé teszi, hogy jelentősen megtakarítsa a költségvetésbe történő befizetéseket.

LLC vagy JSC rendszeres adózási rendszerrel

Ha vállalkozása bővítését tervezi, akkor az egyszerűsített adózási forma nem lesz megfelelő. Szükségünk lesz egy működő cégre, amellyel a gyártó vállalkozások hajlandóak lesznek szerződést kötni. Az egyszerűsített adórendszer nem lehetséges, ha a három feltétel egyike teljesül:

• a cég több mint 100 főt foglalkoztat
• A cég éves bevétele meghaladhatja a 150 millió rubelt
• a gépek, berendezések és ingatlanok költsége meghaladja ugyanezt a 150 milliót

A rakományszállítás megszervezésének szabályai videón:

A jogi forma megválasztása teljes mértékben a vállalkozó képességeitől és üzleti tervétől függ.

Adózás a teherszállítóknak

A rakományszállításnál az adótörvényt kell figyelembe venni. Ez:

Ha egy egyéni vállalkozó kisvállalkozás létrehozását tervezi, a legjobb megoldás a szabadalom megszerzése. Ebben az esetben egy kis fix összeget kell fizetni. De korlátozza a sebességet, a túllépés lesz az alapja a másik rendszerre való váltásnak. Az optimális megoldás az egyszerűsített adórendszer lenne. Az UTII 20-ra korlátozza az autók számát, és ugyanazt a 15%-os nyereségadót kínálja. Egy nagyvállalatnak közös rendszert kell választania, és minden adót fizetnie kell, beleértve az áfát és az ingatlanadót is.

Hogyan lehet üzletet nyitni

A saját cég megnyitásához több egymást követő lépésre van szükség. Ezeket a döntéshozatali szakaszban kell megtervezni. A műveletek algoritmusa a következő:

Ezen lépések némelyike ​​egyszerre is elvégezhető az időveszteség elkerülése érdekében.

Szoba kiválasztása

A szoba kiválasztásakor meg kell értenie, hogy többre lesz szüksége, mint egy irodára. Az üzlet megszervezéséhez helyet kell találnia egy garázsnak vagy parkolónak. Ezért érdemes a nagy gyártó vállalatok által bérelt területeket keresni. A diszpécser és a műszaki személyzet elhelyezésére 1-2 szoba is elegendő lesz, de a nagy szabad gyárterületek lehetővé teszik a közlekedés elhelyezését. Ebben az esetben a nagy ügyfelekkel folytatott tárgyalásokat üzleti központok bérelt tárgyalótermeiben lehet lefolytatni. Ez a rendszer jelentősen optimalizálja a bérleti költségeket.

Egyes esetekben a szállítmányozó társaságok olyan raktárakat is használnak, ahol több feladótól gyűjtőszállítmányok fogadása esetén rakományszállítmányok gyűjthetők és formálhatók.

Toborzás

Egy közlekedési vállalat alkalmazottainak kiválasztása nem mindig egyszerű. A következő kategóriákba tartozó személyzet felvételének szükségességére kell összpontosítani:

Kihelyezhető a jogi és számviteli szolgáltatások, valamint a számítástechnikai eszközök, könyvelő programok beállítása. Az illesztőprogramok kiválasztásakor a következőket is figyelembe kell vennie:

• az időszakos orvosi vizsgálatok szükségessége
• a vezetési képességek vizsgáztatásának és az azt követő bizonyítvány megszerzésének szükségessége

Személyesen kiválasztható a megfelelő portálokon történő hirdetéssel, vagy a probléma megoldásába munkaerő-közvetítő iroda is bevonható.

Autók vásárlása

A szállítójárművek piaca az országban korlátozott. Az új járművek drágák, egy új Gazelle 900 000 rubelért vásárolható meg, de ez nem elég a nagy ügyfelek következetes kiszolgálásához. Sokan szívesebben vásárolnak külföldi teherautókat, amelyek már több száz kilométert megjártak az európai utakon, de a vámok és a CASCO biztosítás veszteségessé teheti ezt a döntést. A lízingcégek segítenek a vállalkozónak. Segítségükkel valóban hitelből vásárolhatók új teherautók, fokozatosan, a haszon felhasználásával fizetve a lízingfizetést.

Lehetőség van autóbérlésre sofőrrel, de a szállítás jövedelmezőségének jelentős része a közvetítők zsebében marad.

Teherszállítási szolgáltatások szervezése

Az ügyfeleknek nyújtott magas színvonalú szolgáltatás komoly versenyelőnyt jelent majd. Megállapodást kell kötnie a megtalált ügyféllel, aki felhívja az irodát. Ehhez egy dokumentumcsomag előzetes kidolgozására lesz szükség. A szerződésen kívül szüksége lesz:

• fuvarlevelek
• számlákat
• számlákat
• a nyújtott szolgáltatások elfogadásának cselekményei
• áruátvételi és átvételi meghatalmazás

Ezenkívül több létesítő okmánycsomagot és regisztrációs igazolást is el kell készíteni, hogy azokat a szerződő felek rendelkezésére bocsáthassák.

Ezenkívül kapcsolatokat kell kialakítania a következőkkel:

Mindezeket a feladatokat az üzleti koncepció kidolgozásának szakaszában kell meghatározni.

Az autók és a rakomány, a szerviz, a benzin biztosítási (CASCO) költségei a kezdeti szakaszban a teljes beruházás 20%-át teszik ki.

Marketing terv

Lehetetlen elkezdeni a szolgáltatás népszerűsítését marketingterv elkészítése nélkül. Az ügyfeleket a modern piacelemzési módszerek minden vívmányával kell vonzani. A következő módokon kereshet:

Az ügyfélkeresés ezen módszerei megkövetelik a hatékonyság ellenőrzését, ki kell zárni azokat a módokat, amelyek nem hoznak új megrendeléseket. Az első szerződések megjelenése után át kell gondolnia saját hűségprogramját, amely lehetővé teszi nemcsak az ügyfelek vonzását, hanem megtartását is.

Kifizetődő-e a rakományszállítás?

Az ország teherszállítási piacát vizsgálva könnyen megállapítható, hogy a gazdasági növekedés ennek az ágazatnak a növekedését is ösztönzi. A Világbank idén pozitív előrejelzést adott a GDP növekedési ütemére, ami azt jelenti, hogy a közeljövőben a teherszállítási üzletág jövedelmezősége is jelentősen megváltozik. Érdekes megnézni a következő tényeket:

Mindez azt sugallja, hogy a megtérülési ráta elég magas ahhoz, hogy döntést hozzon saját cég nyitásáról. Az üzleti versenytársak elemzésével meg tudja határozni a kívánt haszonkulcsokat, megpróbálva átlagos vagy alacsony árszintet biztosítani az ügyfeleknek. Ez az üzleti folyamat optimalizálásával és a pazarló kiadások csökkentésével tehető meg. Az üzleti jövedelmezőség 40% körüli, ésszerű tervezés mellett 45-50%-ra emelkedik.

A kezdeti befektetés 3-5 autó vásárlásához 2 millió rubel lesz, és 2-3 éven belül megtérül, átlagosan 600-700 ezer rubel adózás előtti nettó jövedelemmel.

A saját autóval való üzletelés előnyei

Már egy gazella is 200-300 ezer rubel bevételt biztosít havonta, ami lehetővé teszi az 5-7 tonnás áruk, például a lakosok bútorainak szállítását. A hűtőberendezést nem igénylő termékek beszerzése a kis távoli üzletek számára elérhető. Lehetőség van az Aviton beérkezett egyszeri rendelések teljesítésére. A szabadalmi adózás választása minimálisra csökkenti a költségvetésbe történő befizetéseket, és időt és energiát ad az üzletfejlesztésre.