Էջը պարունակում է բեռնափոխադրումների և լոգիստիկայի ոլորտում բիզնեսի և հաշվապահական հաշվառման համար նախատեսված ծրագրերի ընտրանի: Ծրագրային համակարգերը հատուկ նախագծված են բեռնափոխադրողների, փոխադրողների, դիսպետչերների համար և թույլ են տալիս պահպանել փաստաթղթերի հոսքը և հաշվառումը տրանսպորտային ընկերություններում: Ձեզ համար օգտակար կլինի նաև իմանալ, թե որն է օգտագործվում են բեռնափոխադրումների և լոգիստիկայի ոլորտում բեռնափոխադրող ընկերություններ. Մենք առաջարկում ենք ձեզ մի փոքր ակնարկ լավագույն ծրագրերը-ից բեռնափոխադրումների համար Համառոտ նկարագրությունը, նկարներ և գներ։

Բեռնափոխադրումների և լոգիստիկայի ոլորտում լավագույն ծրագրային փաթեթների վերանայում

1. ԾՐԱԳԻՐ «ՄԵԳԱԼՈԳ»

Megalogist ծրագրային փաթեթը մշակված է 1C: Enterprise 8 հարթակում: Ստեղծվել է ինտեգրված ավտոմատացումտրանսպորտային լոգիստիկա. Ծրագիրը թույլ է տալիս ստեղծել տրանսպորտային առաջադրանքներ, պլանավորել երթուղիներ ձեռքով և ավտոմատ ռեժիմով, վերահսկել թռիչքների գործողությունները առցանց, վերլուծել KPI-ները և առաքման շահութաբերությունը:

Վարորդների և սուրհանդակների համար կա բջջային հավելված։

Ավելին ծրագրի և դեպքերի մասին. blog.mega-logist.ru

Սակագներ:

Ծրագրի համար անսահմանափակ լիցենզիայի արժեքը 210,000 ռուբլի է: Լիցենզիան վճարվում է մեկ անգամ և չունի օգտատերերի քանակի, պատվերների քանակի և գործողության ժամկետի սահմանափակումներ։

Եթե ​​ունեք ամսական 7500-ից պակաս պատվեր, ապա հնարավորություն կա ձեռք բերել սակագին` ամսական մշակված պատվերների քանակի սահմանափակումով (միանվագ վճարում): Հնարավոր է թարմացում ցանկացած սակագնից։

• Սակագինը «500» - 50,000 ռուբլի:
• Սակագին «2500» - 85,000 ռուբլի:
• Սակագինը «5000» - 125,000 ռուբլի:
• Սակագնային «7500» - 185,000 ռուբլի:

Տեսանյութի վերանայում:

Կա 14 օրվա լիարժեք ֆունկցիոնալ ցուցադրական տարբերակ: Անվճար հեռավար ներկայացում և հարցերի պատասխաններ։

2. ԲԵՌՆԱՓՈԽԱԴՐՈՒՄՆԵՐԻ ԾՐԱԳԻՐ

Բեռնափոխադրումներ ծրագիրը թույլ է տալիս ընդունել և վերահսկել փոխադրման, պահպանման, փոխադրման, բեռնման, բեռնաթափման, ապահովագրության և այլնի դիմումները: ծառայություններ ստանդարտ, խմբակային, մեծածավալ, մուլտիմոդալ և այլ տեսակի բեռների համար: Կան սակագնային սանդղակներ, վառելիքի և քսանյութերի հաշվառում, պահեստային հաշվառում, տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման պլանավորում և վերահսկում, աշխատավարձի հաշվարկ, բոլոր տեսակի փաստաթղթերի ձևավորում, ինչպես նաև տարբեր տեսակի հաշվետվություններ, պարտքերի վերլուծություն և վերահսկում, տրանսպորտի շահութաբերության հաշվարկ, ղեկավարները և ամբողջ ձեռնարկությունը որպես ամբողջություն: Էլեկտրոնային փոստ, sms, կոնտրագենտների ներկառուցված ստուգում «Kontur.fokus» համակարգում տարբեր պարամետրերի համար:

Եթե ​​ցանկանում եք, որ ծրագիրը աշխատի ինտերնետում, կապվեք մշակողների հետ: Նրանք անվճար կխորհրդակցեն, թե ինչպես կարգավորել բեռնափոխադրումների ծրագիրը ինտերնետի միջոցով հեռավար աշխատանքի համար:

Սակագներ:

• Գնե՛ք բեռնափոխադրումների ծրագիրը միանվագ վճարով՝ անսահմանափակ ժամանակով.
• Լիցենզիա 1-ի համար աշխատավայր- 5800 ռուբլի;
• 5 աշխատատեղի լիցենզիա - 23000 ռուբլի;
• 10 աշխատատեղի լիցենզիա - 40,000 ռուբլի;
• Լիցենզիա առանց աշխատատեղերի քանակի սահմանափակման՝ 60000 ռուբլի։

• Վարձակալության ծրագիր Բեռնափոխադրումներ 6 ամսով.

• Գնե՛ք ծրագրային բեռնափոխադրումներ ապառիկ 1 տարով՝ առանց հավելավճարի.
• 1 աշխատատեղի լիցենզիա - 1000 ռուբլի;
• 5 աշխատատեղի լիցենզիա - 5000 ռուբլի;
• 10 աշխատատեղի լիցենզիա - 10,000 ռուբլի;
• Լիցենզիա առանց աշխատատեղերի քանակի սահմանափակման՝ 20000 ռուբլի։

Կարդացեք ավելին սակագնային պլանների մասին այստեղ բեռնափոխադրումների ծրագիր

Տեսանյութի վերանայում:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Դեմո 30 օր ժամկետով։ Ծրագրի վերաբերյալ ցանկացած հարցի պատասխաններ: Անվճար հեռավար ներկայացում: Օգնեք տեղադրման և կազմաձևման մեջ:

3. ԱՎՏՈՊԼԱՆ ԾՐԱԳԻՐ

Բեռնափոխադրող ընկերություններում և տրանսպորտային ստորաբաժանումներում հսկողության, հաշվառման և կառավարման ավտոմատացման ծրագիր: Շահութաբերություն 10 միավոր տրանսպորտային միջոցներից / հատուկ սարքավորումներից: Ամբողջական վերահսկողությունտրանսպորտ, վառելանյութեր և քսանյութեր, հավելվածներ, անձնակազմ, ապրանքներ և նյութեր, պայմաններ, գործընթացներ: Կառավարման ավտոմատացում, GPS / Glonass ինտեգրում, տվյալների խելացի կառավարում, ձեռնարկության բոլոր ծախսերի մինչև 20% խնայողություն, կտրուկ նվազում ինքնուրույն պատրաստվածմինչեւ 40%, կադրային սխալների վերացում եւ տվյալների կեղծում։

Ինտեգրված ձեռնարկությունների ավտոմատացում. ծրագրային փաթեթ, ներդրում, ուսուցում, հարմարեցում, շարունակական աջակցություն, թարմացումներ:

Սակագներ:

• Սակագնային «Սկսել» - 5000 ռուբլի: ամսական (2 աշխատատեղ);
• «Հիմնական» սակագինը `10,000 ռուբլի: ամսական (10 աշխատատեղ);
• Ընդլայնված սակագին - 15000 ռուբլի: ամսական (15 աշխատատեղ);
• «Բանակցված» սակագին` ըստ պահանջի;
• Ցմահ լիցենզիաներ՝ մեկանգամյա վճարմամբ՝ ըստ պահանջի:

Տեսանյութի վերանայում:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Գործում է 1 ամիս թեստային շրջան։

4. ՏՏ հարթակ - «Յակուրիեր»

«YaKurier»-ը հարթակ է, որտեղ.

• Մի կողմից կարող եք հայտ ներկայացնել ցանկացած ապրանքի առաքման համար՝ փաստաթղթերից մինչև 20 տոննա բեռ, և համակարգում գրանցված կատարողները կընդունեն աշխատանքի պատվերը և կհանձնեն այն.
• Մյուս կողմից, դա ամպային լուծում է այն կազմակերպությունների համար, որոնք ունեն տրանսպորտային միջոցների սեփական պարկ կամ սուրհանդակների անձնակազմ:

Համակարգում դուք կարող եք.

1. Ստեղծեք մեկանգամյա հարցումներ և նշանակեք կանոնավոր վարորդներ, որոնք, իրենց հերթին, կտեսնեն երթուղու և կոնտակտային տվյալների մասին տեղեկատվություն YCurier հավելվածում (Android, IOS) իրենց գաջեթում.
2. Ստեղծեք երթուղու հարցումներ - համակարգը ավտոմատ կերպով կբաշխի դրանք սովորական վարորդների միջև՝ ելնելով քաշից, կրող հզորությունից և ժամանակային միջակայքից, որի ընթացքում ապրանքները պետք է առաքվեն հաճախորդին.
3. Վերահսկել մեքենաների տեղաշարժը քարտեզի վրա՝ օգտագործելով GPS / GLONASS որոնիչ կամ վարորդի կողմից տեղադրված «Yakurer Contractor» հավելվածը.
4. Ստացեք այն ամենը ուղեկցող ծառայություններանցնելով մաքսային ընթացակարգերմիջազգային փոխադրումներ կատարելիս.

Սակագներ:

• Մեկ վարորդի միացման արժեքը 500 ռուբ.

Տեսանյութի վերանայում:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Գործում է անվճար փորձաշրջան՝ 7 օր

5. ԽԵԼԱՑԻ ԼՈԳԻՍՏԻԿԱ

«Smart Logistics» առցանց ծառայությունը թույլ է տալիս ընդունել և մշակել հաճախորդների պատվերները, ավտոմատ կերպով տեղադրել, որոնել բեռի կամ տրանսպորտի պատվերներ ati.su կայքում, վերահսկել լոգիստիկայի աշխատանքը, պահպանել վարորդների, բեռների, պայմանագրերի և կապալառուների տվյալների բազա: , ստեղծել հաշվետվություններ և վարել հաշվապահական հաշվառում, հետևել շահութաբեր ընկերություններին:

Սակագներ:

• Smart logistics-ն առաջարկում է ընդամենը 2 սակագին` «կոնստրուկտոր» և «all inclusive»;
• Շինարարական սակագինը `99 ռուբլի: օրական / 2999 ռուբլի ամսական;
• Ամբողջը ներառյալ գինը՝ 299 ռուբլի: օրական / 8999 ռուբլի ամսական:

Տեսանյութի վերանայում:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա թեստային շրջան՝ ըստ ցանկության

6. CyberLog

«Kiberlog» տեղեկատվական համակարգը թույլ է տալիս կառավարել բեռնափոխադրումների ոլորտում հիմնական բիզնես գործընթացները, ապահովել տեղեկատվության ժամանակին փոխանակումը և պահպանել փաստաթղթաշրջանառությունը հաճախորդների և բեռնափոխադրողների հետ:

Սակագներ:

• Kiberlog-ի մշակողները առաջարկում են 3 սակագներ՝ «ստանդարտ», «կազմակերպություն» և «կորպորատիվ»;
• Ստանդարտ սակագին - 450 ռուբլի: ամսական մեկ օգտագործողի համար (մինչև 4 օգտվող);
• «Կազմակերպություն» սակագին - 425 ռուբլի: ամսական մեկ օգտագործողի համար (մինչև 20 օգտվող);
• Կորպորատիվ տոկոսադրույքը `400 ռուբլի: ամսական մեկ օգտագործողի համար (ավելի քան 20 օգտագործողով):

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա թեստավորման ժամկետ՝ 1 ամիս

7. ԼՈԳԻՍՏԻԿԱՅԻ ԲԱԺԻՆ

Logistics Department-ը կամ Logistics Tools 24-ը բեռնափոխադրումների ոլորտում բիզնես վարելու ամպային ծառայություն է, որն օգնում է էապես նվազեցնել տրանսպորտային ծախսերը՝ կառուցելով օպտիմալացված երթուղիներ, բեռնումը՝ մարմնի պարամետրերի հիման վրա և բաշխելով պատվերները տրանսպորտային միջոցներով:

Սակագներ:

• Հրապարակային հասանելի սակագները նշված չեն, ըստ պահանջի:

Տեսանյութի վերանայում:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա փորձարկման ժամկետ՝ 14 օր։

8. ՏՐԱՆՍՊՈՐՏՈՒՄ 4

«Trucking 4» ծրագիրը հետևում է վառելիքի և քսանյութերի և ուղետոմսերի, պահում է տեղեկատվություն վարորդների, տրանսպորտային միջոցների, հաճախորդների, սպիլոմետրերի ընթերցումների, վարորդի աշխատանքի ժամանակի մասին, հաշվարկում է բազմաթիվ ցուցիչներ և ստեղծում պատրաստի հաշվետվություն:

Սակագներ:

• Avtosoft-ն առաջարկում է մի քանի փաթեթ՝ ցմահ լիցենզիայով և միանվագ վճարումով.
• Լիցենզիա - 10,000 ռուբլի (Հիմնական փաթեթ);
• Լիցենզիա - 5000 ռուբլի: (Լրացուցիչ լիցենզիա);
• Լիցենզիա - 16,000 ռուբլի (Փաթեթ 3 աշխատատեղի համար);
• Լիցենզիա - 18,000 ռուբլի (Փաթեթ 5 աշխատատեղի համար):

Հարկ է նշել, որ AutoSoft-ը մասնագիտացած է տրանսպորտային ընկերությունների և հարակից ոլորտներում բիզնես գործընթացների ավտոմատացման համար ծրագրային ապահովման մշակման մեջ:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա փորձարկման ժամկետ՝ 14 օր

9. ՆովաՏրանս

Առցանց ծառայությունը թույլ է տալիս ավտոմատացնել բոլոր գործընթացները տրանսպորտային ընկերությունում: Այս ծառայության օգնությամբ դուք կարող եք հեշտությամբ ստեղծել և վերահսկել հավելվածներ, պահել ակտերի և բեռնագրերի գրառումները, ստեղծել աշխատավարձեր և հաշվետվություններ:

Սակագներ:

• Developers «Նովատրանս»-ն առաջարկում է 2 սակագին` «թեթև» և «անսահմանափակ»;
• Թեթև սակագին `400 ռուբլի: ամսական մեկ օգտվողի համար (1-ից 4 օգտվող);
• Անսահմանափակ սակագին - 2000 ռուբլի: ամսական մեկ օգտվողի համար (5 կամ ավելի օգտվող):

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա թեստավորման ժամկետ՝ 15 օր

10. ABMRinkai

Չեխական ABM Rinkai TMS ընկերության ամպային ծառայությունը նախատեսված է առաքման երթուղիների ավտոմատ և օպտիմալ պլանավորման համար, մինչդեռ ծառայությունը հաշվի է առնում բոլոր սահմանափակումները և ընտրում է լավագույն երթուղին բեռնափոխադրումների արժեքի և տեխնիկական հնարավորությունների առումով:

Տեսանյութի վերանայում:

Սակագներ:

• Հանրային գները նշված չեն, ըստ պահանջի

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա թեստային շրջան՝ ըստ ցանկության։

11. 1C Fores՝ ավտոտրանսպորտ

1C 8 հարթակում «Տրանսպորտային միջոցների հաշվառում» կոնֆիգուրացիան նախատեսված է տրանսպորտային միջոցների հաշվառման համար ցանկացած ձեռնարկությունում, որտեղ կա մեքենա: Հաշվի է առնում պահեստամասերը, վառելանյութերը և քսանյութերը, բեռնափոխադրումները և ձեռնարկության այլ ապրանքներն ու նյութերը: Այս կոնֆիգուրացիայի միջոցով դուք կարող եք վերահսկել Տեխնիկական սպասարկումև տրանսպորտային միջոցների քանակը:

Սակագներ:

• ցմահ լիցենզիա - 45,000 ռուբլի:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Հասանելի է ցուցադրություն՝ ըստ ցանկության

12. 1C-Rarus. Տրանսպորտային լոգիստիկա

«Transport Logistics»-ը 1C-ից ավտոմատացված լուծում է բեռնափոխադրող ընկերություններում կառավարչական և գործառնական հաշվառման համար, ինչպես նաև առևտրի, արտադրական և արդյունաբերության տարբեր առանձնահատկություններով տրանսպորտային ստորաբաժանումներում:

Սակագներ:

• ցմահ լիցենզիա - 58,000 ռուբլի;
• Վարձակալություն - 1340 ռուբլի: ամսական մեկ օգտագործողի համար:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Հասանելի է ցուցադրություն՝ ըստ ցանկության

13. TransTrade

TransTrade - ծրագիրը ավտոմատացնում է տրանսպորտային լոգիստիկայի ցանկացած բաժին, որի գործունեության ոլորտը կապված է բեռնափոխադրումների իրականացման և տրանսպորտային խնդիրների լուծման հետ: Ծրագրում կարող եք գրանցել փոխադրման մասին բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները, բեռների սեփականատերերի և տրանսպորտային ընկերությունների, մասնավոր փոխադրողների, ենթակապալառուների ընկերությունների անվանումները, ստեղծել, դիտել և տպել հաշվետվություններ: Փոխադրման արժեքը հաշվարկեք ֆիքսված դրույքաչափերով կամ ելնելով բեռի վազքից, քաշից և ծավալից:

Սակագներ:

• TransTrade-ն առաջարկում է պլաններ ցմահ լիցենզիաներով միանվագ վճարումով.
• «IP» սակագինը - 3500 ռուբլի: (1 օգտվող);
• «Դուետ» սակագինը - 5000 ռուբլի: (2 օգտվող);
• Սակագնային «Trio» - 7200 ռուբլի: (3 օգտվող);
• Սակագնային «Թիմ» - 8800 ռուբլի: (5 օգտվող);
• Սակագնային «Կոլեկտիվ» - 12,200 ռուբլի: (10 օգտվող);
• «Բիզնես շրջան» սակագինը `18,600 ռուբլի: (15 օգտվող);
• «Կորպորատիվ անսահմանափակ» սակագին - 32800 ռուբլի: (առանց սահմանների):

Լիցենզիայի արժեքը ծրագրի արժեքն է հիմնական կազմաձևում, բացառությամբ լրացուցիչ մոդուլների: Դուք ստիպված կլինեք առանձին գնել լրացուցիչ մոդուլներ:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա ցուցադրական տարբերակ՝ ծրագրային սահմանափակումները թույլ չեն տալիս համակարգում ստեղծել 10-ից ավելի պատվեր։

14. BIT: Ճանապարհային տրանսպորտ

Մեկ այլ համալիր, որը մշակվել է 1C-ի հիման վրա: Ձեռնարկություն 8 - BIT. Ավտոտրանսպորտ: Այն նախատեսված է համակողմանիորեն ավտոմատացնել բիզնեսի կառավարման գործընթացները ցանկացած մասշտաբի և արդյունաբերության բեռնատար և լոգիստիկ ընկերություններում, որոնք ունեն իրենց սեփական մեքենաները: Այս խումբը ներառում է արտադրական, գյուղատնտեսական, առևտրի և ավտոմոբիլային տրանսպորտի ձեռնարկությունները։

Սակագներ:

• Ընկերությունն առաջարկում է ցմահ լիցենզիաներ միանվագ վճարով;
• Լիցենզիա - 5000 ռուբլի: (1 աշխատավայրի համար);
• Լիցենզիա - 22000 ռուբլի: (5 աշխատատեղի համար);
• Լիցենզիա - 39,000 ռուբլի: (10 աշխատատեղի համար);
• Լիցենզիա - 72000 ռուբլի: (20 աշխատատեղի համար);
• Լիցենզիա - 169,000 ռուբլի: (50 աշխատատեղի համար);
• Լիցենզիա - 300,000 ռուբլի (100 աշխատատեղի համար);
• Լիցենզիա - 500,000 ռուբլի (200 աշխատատեղի համար):

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Հասանելի է ցուցադրություն՝ ըստ ցանկության

15. Տրանսմենեջեր

TRANS-Manager ծրագրային ապահովումն ունի բոլոր գործառույթները, որոնք պահանջվում են բեռնափոխադրող ընկերությունների մեծ մասի կողմից: Համալիրի հիմնական նպատակը վերահսկումն է, հաշվառումը, վերլուծությունը և ֆունկցիոնալությունը: Ըստ մշակողների՝ իրենք նոր բան չեն արտադրում, այլ փոփոխում են նախագիծը՝ հաշվի առնելով ծրագրի ներկայիս օգտատերերի ցանկությունները։

Սակագներ:

• Ընկերությունն առաջարկում է ցմահ լիցենզիաներ միանվագ վճարով;
• Լիցենզիա - 4999,00 ռուբլի (1 օգտվող);
• Լիցենզիա - 9898,00 ռուբլի (2 օգտվող);
• Լիցենզիա - 14697,00 ռուբլի (3 օգտվող);
• Լիցենզիա - 19396,00 ռուբլի: (4 օգտվող);
• Լիցենզիա - 23995,00 ռուբլի: (5 օգտվող);
• Լիցենզիա - 28494,00 ռուբլի (6 օգտվող);
• Լիցենզիա - 32893,00 ռուբլի (7 օգտվող);
• Լիցենզիա - 37193,00 ռուբլի (8 օգտվող);
• Լիցենզիա - 41392,00 ռուբլի (9 օգտվող);
• Լիցենզիա - 45491,00 ռուբլի (10 օգտվող);
• Լիցենզիա - 49490,00 ռուբլի: (առանց սահմանների):

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա փորձարկման ժամկետ՝ 14 օր

16. Տրանսպորտային միջոցների վերահսկում և հաշվառում

«Տրանսպորտային միջոցների վերահսկում և հաշվառում» թույլ է տալիս արագ ձևավորել փաստաթղթեր և հաշվետվություններ: Ծրագիրը պարունակում է բեռնափոխադրումների ստանդարտ ձևեր և տրանսպորտային տարբեր հաշվետվություններ: Վառելիքի մասին հաշվետվություն կարող եք կազմել սահմանափակ ընդունման քարտից: Ավտոմատ ծանուցումը ձեզ կհիշեցնի, երբ դուք պետք է անցնեք հաջորդ սպասարկումը, թարմացնեք կամ փոխեք ձեր ապահովագրության քաղաքականությունը:

Սակագներ:

• Մշակողը առաջարկում է լիցենզիաներ մեկանգամյա վճարմամբ, բայց եթե թարմացում է թողարկվել, ապա դուք պետք է վճարեք լիցենզիայի արժեքի 50%-ը.
• Լիցենզիա - 2800 ռուբլի: (մինչև 100 մեքենա);
• Լիցենզիա - 4000 ռուբլի: (առանց սահմանների):

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Կա փորձարկման ժամկետ՝ 30 օր

17. Բանաձեւի վերահսկման PATP

1C կոնֆիգուրացիան փոխադրող ընկերությունների համար սովորական ավտոբուսային երթուղիներում, թույլ է տալիս կառավարել ուղեւորափոխադրումներ... Կազմեք ամենօրյա պատվեր և երթուղիների թերթիկներ, տեղադրեք տրանսպորտային միջոցների պատվերներ: Այս կոնֆիգուրացիան կարող է փոխազդել տրանսպորտային միջոցների մոնիտորինգի համակարգերի հետ (GPS/GLONASS), ինչպես նաև հետևել վառելիքի սպառման, վերանորոգման և սպասարկման, անվադողերի, մարտկոցների: Պահպանում է տրանսպորտային ծառայությունների սակագները, հաշվարկում դրանց ծախսերը և ձևավորում տարբեր հաշիվ-ապրանքագրեր և ակտեր:

Սակագներ:

Լիցենզիա - 65,400 ռուբլի (1 աշխատավայրի համար):

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Հասանելի է դեմո տարբերակը՝ համաձայնությամբ:

18. CargoCRM

CargoCRM-ը պրոֆեսիոնալ ծրագրաշար է, որը թույլ է տալիս ավտոմատացնել բեռնափոխադրումների գործընթացը՝ ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային): CargoCRM ծրագրաշարի օգնությամբ դուք կարող եք կառավարել պատվերները, տրանսպորտային հոսքը, կոնտակտները, նվազագույնի հասցնել ծախսերը, բարձրացնել առաքիչների և տրանսպորտային ընկերությունների ղեկավարների արտադրողականությունը:

Սակագներ:

• Լիցենզիա - 99 եվրո (մեկ աշխատավայր):

Վճարումը հնարավոր է տարաժամկետ (50/25/25) սկզբնական վճարումը՝ արժեքի 50%-ը, հաջորդ վճարումը արժեքի 25%-ը և վերջին վճարումը 25%-ը։

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Հասանելի է ցուցադրություն՝ ըստ ցանկության

18. KorsAutomotive

Kors Automobile Enterprise - ծրագրային ապահովում բեռնափոխադրումների, տրանսպորտի, վառելիքի և քսանյութերի հաշվառման համար: Կազմում է տրանսպորտային ձեռնարկություններում տրանսպորտային միջոցների շարժման ուղիները. Ծրագիրը պարունակում է բեռնագրերի ստանդարտ ձևեր սարքավորումների ամենատարածված տեսակների համար: (ուղևոր, բեռներ, ավտոբուսներ, կռունկներ, ինքնաթափ մեքենաներ և այլն):

Սակագներ:

• Մշակողները առաջարկում են մեկանգամյա լիցենզիաներ.
• Ծրագրի արժեքը 2600 ռուբլի է;
• Ցանցային տարբերակի արժեքը 5200 ռուբլի է:

Անվճար փորձարկման հնարավորություն:

Դեմո հասանելի է. ըստ պահանջի Սահմանափակ ցուցադրություն: Գնումից առաջ՝ ոչ ավելի, քան 40 բեռնագիր, ոչ ավելի, քան 40 եկամուտների/ծախսերի գրանցում:

Արդյունք:

Ընտրեք ծրագրային փաթեթ՝ հիմնված ձեր առաջադրանքների և նպատակների վրա, որոնք դուք դրել եք լոգիստիկայի ոլորտում: Յուրաքանչյուր ծրագիր ունի թեստային շրջան կամ ցուցադրական տարբերակ, այնպես որ փորձարկեք այն, տեսեք, թե որ ծրագիրն է ձեզ համար ճիշտ, ապա գնեք:

Փաստորեն, դուք կարող եք անել առանց թանկ ծրագրերի, հաճախորդների, փոխադրողների, բեռների սեփականատերերի բազան, երթուղիները, գները կարող են պահպանվել, օրինակ, excel-ում: Նախապես պատրաստվել ապրանքների փոխադրմանը (պայմանագրի ձև, դիմում, tn, ttn, լիազորագիր, բեռնաթերթիկ) և ամեն անգամ լրացնել անհրաժեշտ տվյալները։ Պարզեք, թե որոնք են օգտագործվում բեռնափոխադրումների ժամանակ: Սկսելու համար այս զինանոցը բավական կլինի ձեզ համար:

Մրցակցություն ծառայություններ մատուցողների միջև փոխադրումտարեցտարի աճում է: Այնուամենայնիվ, ոչ միայն տրանսպորտային ընկերություններին անհրաժեշտ է գրագետ աշխատանք տրանսպորտային լոգիստիկայի հետ: Ցանկացած ընկերություն, որը կարիք ունի կանոնավոր կերպով ինչ-որ բան փոխադրելու (օրինակ՝ առցանց խանութ), բախվում է աշխատանքի պլանավորման և ֆինանսական հաշվառման, հետևաբար՝ փաստաթղթերի հոսքի հետ կապված դժվարությունների: Այսինքն, եթե ընկերության լոգիստիկ գործընթացը օպտիմալացված չէ, այն վնասներ է կրում։

Ամենատարածված լոգիստիկ խնդիրները հեշտ է թվարկել.

• Տրանսպորտային միջոցների ոչ պատշաճ օգտագործումը.Դատարկ վազքը և պարապուրդի մատնված մեքենաները սովորական խնդիր են սեփական ավտոպարկ ունեցող ձեռնարկություններում:
• Դժվարություններ և կորուստներ հաղորդակցության մեջ.Որպես կանոն, առանց ավտոմատացման, դիսպետչերական բաժինը ծանրաբեռնված է, և նույնիսկ այդ դեպքում կարող է դժվար լինել բոլոր մուտքային հարցումները բավարարելը: Եթե ​​տեղեկատվությունը կենտրոնացված չէ, ապա մեկ համակարգում, օպերատորը պետք է կատարի բազմաթիվ անհարկի գործողություններ՝ այն հետագայում ստանալու և փոխանցելու համար:
• Մարդկային գործոնի բացասական ազդեցությունը.Տվյալների ձեռքով մուտքագրումն ու փոխանցումը ժամանակատար և սխալների հակված է: Բացի այդ, եթե գործընթացները ավտոմատացված չեն, ընկերությունը պետք է դիմի ինտուիտիվ լուծումների և ձեռքով հաշվարկների՝ սովորաբար ոչ ճշգրիտ:

Այս ամենն անխուսափելիորեն բերում է արտադրողականության նվազմանը, ինչը նշանակում է՝ շրջանառություն և եկամուտ։ Ո՞րն է այստեղ ելքը: Ավտոմատացում, իհարկե: Մասնագիտացված արտադրանքի իրավասու ներդրումը թույլ է տալիս լուծել այս բոլոր խնդիրները և ցանկացած բարդության լոգիստիկ սխեմաներ:

Որո՞նք են տրանսպորտի լոգիստիկայի ավտոմատացման առավելությունները:

Նախ և առաջ, լոգիստիկ համակարգի ավտոմատացումը ձեր բոլոր ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը դարձնում է թափանցիկ և կանխատեսելի: Դա հնարավոր է բիզնես գործընթացների և աշխատանքային հոսքի նուրբ կարգաբերման, ավտոմատացված հաստատությունում ճշգրիտ հաշվառման, հարկային և կառավարման հաշվառման շնորհիվ: Սա ամենաարժեքավոր և, թերևս, ամենասպասված արդյունքն է, բայց դրա կանխատեսելիության հետևում թաքնված է հաճախորդի բիզնեսի առանձնահատկությունները ուսումնասիրելու և համապատասխան ծրագրային լուծումներն այնպես, որ դրանք համապատասխանեն այս առանձնահատկություններին: Անհնար է գտնել երկու լիովին միանման բիզնեսներ, հետևաբար չկան երկու լիովին նույնական իրականացում: Մենք հասկանում ենք, թե որքան կարևոր է աշխատել յուրաքանչյուր հաճախորդի խնդիրների հետ առանձին, և դա շոշափելի արդյունքներ է տալիս:

Ահա թե ինչ են ստացել մեր հաճախորդները լոգիստիկայի ավտոմատացումից հետո.

• Մենք կարողացանք գումար խնայել։Ավտոմատացումը բարելավում է հաղորդակցությունը տարբեր ծառայությունների և գերատեսչությունների միջև. սա հատկապես նկատելի է մեծ անձնակազմով և տպավորիչ կառուցվածք ունեցող խոշոր ընկերություններում: Բարելավում տնտեսական ցուցանիշներըՄեր շատ հաճախորդներ ասում են ավտոմատացման շնորհիվ՝ WETT ընկերությունների խումբ, Arzamasskiy Bread CJSC, Schenker Logistics Holding, Nizhegorodskiy Vodokanal:
• Նրանք ավելի արագ են աշխատում:Լավ համակարգված աշխատանքը թույլ է տալիս կրճատել մեկ գործողության ժամանակը: Սա հանգեցնում է ավելի մեծ արտադրողականության, և, հետևաբար, ավելի մեծ թողունակության ձեր ընկերության կամ բաժնի համար:
• Նրանք նյութական ռեսուրսներն ավելի արդյունավետ են օգտագործում։Այս առավելությունն առավելապես զգացվում է սեփական ավտոպարկ ունեցող ձեռնարկությունների կողմից. ավտոմատացումից հետո հաճախորդները կարող են վերահսկել վառելիքի և քսանյութերի սպառումը և տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը (օրինակ՝ որոշել մաշվածության աստիճանը և արագ ընտրել վերանորոգման կարիք ունեցող մեքենաները):
• Աշխատակիցների համար ներդրվել են KPI-ներ:«Schenker» լոգիստիկ հոլդինգը սկսեց գնահատել իր աշխատակիցների արդյունավետությունը՝ հենվելով ՏՏ համակարգերի տվյալների վրա։ Սա հիանալի գաղափար է, քանի որ ցուցանիշները միասնական համակարգթույլ է տալիս գնահատել կատարողականի իրական պատկերը: Այսպիսով, դուք կարող եք ոչ միայն պարզել ծույլներին, այլև խրախուսել համեստ արտադրողական աշխատողներին:

Բիզնեսի շատ ոլորտներում մրցակիցներից ավելի արագ և ճշգրիտ լինելու անհրաժեշտությունն այլևս նպատակ չէ, որին պետք է ձգտել հանուն հարմարավետ գոյության, այլ շուկայում դիրքերը պահպանելու երաշխիք: Այդ իսկ պատճառով լոգիստիկ համակարգի ավտոմատացումը. վճռորոշ քայլպահպանել ցանկացած տրանսպորտային ընկերության մրցունակությունը (նույնիսկ հենց կազմակերպության ներսում):

Բարձրորակ ավտոմատացման համար, որն իսկապես կլուծի ընկերության խնդիրները և կբերի տնտեսական օգուտներ, շատ կարևոր է ոչ միայն ճիշտ ապրանքների ընտրությունը, այլև դրանց ճիշտ իրականացումը: Շատ հաճախ ձեռնարկության աշխատանքի առանձնահատկությունները թելադրում են պահանջներ, որոնք պարզապես չեն կարող բավարարվել վաճառվող զանգվածային ապրանքներով: Ահա թե ինչու արժե ավտոմատացում պատվիրել միայն փորձառու մասնագետներից, ովքեր գիտեն, թե ինչպես հարմարեցնել արտադրանքը ձեր կոնկրետ բիզնեսի խնդիրները լուծելու համար:

Ստացեք անվճար ցուցադրական մուտք

Միացեք մեր սերվերին հեռակա կարգով և ինքներդ տեսեք, թե ինչպես է աշխատում ձեզ հետաքրքրող ծրագիրը:

Տրանսպորտային լոգիստիկայի ավտոմատացումը բավական արագ է ընթանում: Գերմանիայում արդեն փորձարկվում են անօդաչու բեռնատարները, և «ԿամԱԶ»-ը նախատեսում է մոտ ապագայում դրանք գործարկել ռուսական ճանապարհներ։

Այնուամենայնիվ, լոգիստիկայի մեջ ավտոմատացումը միայն ֆուտուրիստական ​​տեխնոլոգիաներ չէ: Ի վերջո, արդեն կան ծրագրային լուծումներ, որոնք զգալիորեն օպտիմալացնում են տրանսպորտի հետ աշխատանքը, հեշտացնում են աշխատակիցների կյանքը և օգնում խնայել գումարը։

Այս հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչու է անհրաժեշտ տրանսպորտի լոգիստիկ ավտոմատացումը և ինչ օգուտներ է այն բերում ընկերությանը:

Ի՞նչ է տրանսպորտային լոգիստիկայի ավտոմատացումը:

Ամենից հաճախ տրանսպորտային լոգիստիկայի ավտոմատացման համար օգտագործվում է բարդ լուծում, օրինակ՝ տրանսպորտի կառավարման համակարգ (TMS): Նա ընկերություն է և օգնում է ավտոմատացնել գործընթացները երկու ուղղությամբ.

• պլանավորել տրանսպորտ;
• հետևել առաքման փաստին:

Եկեք դիտարկենք, թե ինչ լոգիստիկ գործընթացներն են լավագույնս «տրամադրվում» ավտոմատացմանը:

Տրանսպորտի պլանավորում

Երբ ընկերությունը պատվերներ է ստանում, լոգիստիկի խնդիրն է դրանք ճիշտ մշակել և բաշխել, ինչպես նաև համապատասխան ավտոպարկով: Այստեղ կան մի քանի գործոններ՝ աշխարհագրություն, առաքման ժամկետ, տրանսպորտային հատուկ պայմաններ (օրինակ՝ դեղերի կամ վտանգավոր ապրանքների համար): Այս ֆունկցիոնալությունը հաճախ հանդիպում է TMS-ում:

Պատվերի ծավալը և քաշը կանխատեսելը, որը պահեստը կհավաքի միայն հաջորդ օրը, օգնում է լոգիստիկին պատվիրել տրանսպորտը և օպտիմալացնել առաքման ծախսերը: TMS-ին ժամանած պատվերը պարունակում է տեղեկատվություն SKU-ների և յուրաքանչյուր SKU-ի միավորների քանակի մասին: TMS-ը կօգնի հաշվարկել մեքենայում բեռի ընդհանուր ծավալը և քաշը, ինչպես նաև հաշվի առնել հաճախորդի պահանջները ապրանքների հավաքման բարձրության և այլ հատուկ պայմանների վերաբերյալ: Բացի այդ, TMS-ը լոգիստիկին կասի, թե որ պատվերներն են ավելի տրամաբանական միավորել մեկ մեքենայի մեջ, և որոնք (իրենց հատուկ հատկությունների կամ ջերմաստիճանի պայմանների պատճառով) չեն կարող տեղափոխվել միասին:

Եթե ​​դուք կիրառում եք ավտոմատացում, հաշվարկելով տրանսպորտի բեռնման սխեման, կարող եք բարձրացնել տրանսպորտային միջոցների օգտագործման մակարդակը և պաշտպանվել ինչպես բեռի ընդհանուր թույլատրելի քաշը գերազանցելու համար նախատեսված տուգանքներից, այնպես էլ մեքենայի առանցքներից մեկի վրա ծանրաբեռնվածությունից: Ամենամեծ քաշային բեռը ընկնում է ճանապարհային գնացքի երկրորդ կամ երրորդ առանցքի վրա, որտեղ ամենից հաճախ կա ավելորդ քաշ, որը սպառնում է. իրավաբանական անձինքտուգանք 500 հազար ռուբլի: Այս տուգանքը կստանա ոչ միայն փոխադրողը, այլեւ առաքողը։

Տրանսպորտի պատվիրման փուլում տրանսպորտային լոգիստիկայի ավտոմատացումը թույլ է տալիս.

• պատվիրել վարորդի համար անցագիր, որը տրանսպորտային ընկերությունը նշել է համակարգում.
• նախապես պատրաստել փաստաթղթեր արդեն իսկ նշված վարորդի տվյալներով.
• պատրաստել ապրանքները բեռնման համար անհրաժեշտ հաջորդականությամբ, այնպես որ մեքենայի ժամանումից հետո մնում է միայն բեռնել այն:

Տրանսպորտային լոգիստիկան ավտոմատացված է ոչ միայն մատակարարների, այլ նաև փոխադրողների կողմից: Բազմաթիվ տրանսպորտային ընկերություններ շարունակում են վարորդներին SMS գրել պատվերի մանրամասներով, իսկ որոշները վարորդներին թռիչքներ են ուղարկում հատուկ տերմինալներով կամ հայտով։ Բջջային հեռախոսոր օգնում է.

• շարժվել առաքման օպտիմալ երթուղու երկայնքով, որը ճշգրտվում է կախված երթևեկության գերբեռնվածությունից և պատվերի մանրամասների փոփոխություններից.
• իրական ժամանակում տեղեկացնել դիսպետչերին երթուղու կետի անցման, կետ հասնելու ժամանակի մասին, ինչպես նաև ուղարկել թերի ապրանքների և բեռնափոխադրման փաստաթղթերի լուսանկարներ, որոնք ավտոմատ կերպով մտնում են փոխադրման պատմությունը:

TMS համակարգը կարող է տեղեկացնել ձեր ստացողներին ապրանքների առաքման պլանավորված ժամանակի և նրանց պատվերի ճանապարհին լինելու մասին՝ միաժամանակ նշելով վարորդի և մեքենայի տվյալները, որը նրան կբերի ապրանքը: Վերջին լուծումները (օրինակ՝ Oracle-ից) աջակցում են ինքնուրույն ուսուցմանը և երթուղիներ են կառուցում՝ հաշվի առնելով տարբեր պարամետրեր՝ մեքենայի արագությունը, կանգառների տևողությունը, բեռնման վրա ծախսված ժամանակը, ապրանքների հավաքման ժամանակ առաջացած դատարկությունները:

Հետևելով արդյունքին

Երբ փոխադրումն ավարտվի, նյութատեխնիկը շատ անելիք ունի թղթաբանություն... TMS-ը թույլ է տալիս ավտոմատացնել որոշ գործընթացներ՝ օրինակ՝ փաստաթղթերի վերադարձ, հաշիվ-ապրանքագրեր կազմելու և ստանալու և այլն:

Մի մոռացեք դիսպետչերի կողմից բեռնափոխադրումները քարտեզի վրա հետևելու մասին: Ամենահեշտ ձևը նրա SIM քարտի գտնվելու վայրի վերաբերյալ տվյալներ ստանալն է. կան հատուկ մոդուլներ TMS-ի համար, որոնք տեղեկատվություն են փոխանակում օպերատորների տվյալների ագրեգատորների հետ՝ առանց վարորդի հեռախոսի վրա լրացուցիչ ծրագրեր տեղադրելու: Վարորդից միայն պահանջվում է համաձայնություն տալ՝ պատասխան հաղորդագրության մեջ ուղարկելով «Այո»:

Միեւնույն ժամանակ, այս մեթոդը այնքան էլ ճշգրիտ չէ: Փոխադրման ավելի շատ մանրամասներին հետևելու համար հարկավոր է մեքենայում տեղադրել հատուկ սարքավորում կամ վարորդի սմարթֆոնում հատուկ հավելված։

Ավտոմատացումը նույնպես հիանալի է վերլուծության համար: Մի քանի բեռնափոխադրումների վերաբերյալ տվյալներ հավաքելով՝ լոգիստիկը կարող է գնահատել, թե ինչ է անում ընկերությունը ճիշտ և ինչը կարող է բարելավվել։

Օրինակ՝ վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ ամենից հաճախ ընկերությունն օգտվում է ամենացածր սակագներով օպերատորի ծառայություններից: Միևնույն ժամանակ, առաքման ժամանակին () այս տրանսպորտային ընկերության համար 80% մակարդակի վրա է, այսինքն, յուրաքանչյուր հինգերորդ բեռը ուշանում է: Երկարաժամկետ հեռանկարում դա կարող է բացասաբար ազդել ընկերության ֆինանսական գործունեության վրա, քանի որ շահույթի անկումը կգերազանցի խնայողությունները:

Որո՞նք են տրանսպորտի լոգիստիկայի ավտոմատացման առավելությունները:

Նախ և առաջ, ավտոմատացումը թույլ է տալիս ազատվել մարդկային գործոնի հետևանքով առաջացած սխալներից։ Տրանսպորտային տեղեկատվությունը պահվում է TMS-ում` պատասխանատու անձանց կոնտակտներ, վառելիքի հավելավճարների վերաբերյալ տվյալներ և այլն: Մարդկային սխալը հաճախ մեծացնում է առաքման ծախսերը: Օրինակ, բեռի սակագնային դասակարգման սխալը կարող է հանգեցնել նրան, որ փոխադրումը պետք է վճարվի երկու անգամ:

Տրանսպորտային լոգիստիկայի ավտոմատացումը հնարավորություն է տալիս ավելի ճկուն կառավարել ծախսերը և արդյունքում նվազեցնել լոգիստիկ ծախսերը: Սակագնի հետևում տրանսպորտային ընկերություններիրական ժամանակում թույլ է տալիս հենվել ոչ թե տեսական ենթադրությունների, այլ իրական տվյալների վրա հաշվարկների վրա: Ավելին, որոշ TMS ավտոմատ կերպով ընտրում են ամենաեկամտաբեր օպերատորը:

TMS ֆունկցիոնալությունը կօգնի բարելավել հաճախորդների սպասարկման որակը: Բեռնափոխադրումների ավտոմատ հետևման, ապահովագրական հաշվառման և սակագների հաշվարկի շնորհիվ հաճախորդները միշտ տեղյակ են, թե որքան կարժենա փոխադրումը և երբ բեռը կհասնի իր նպատակակետին: Երկարաժամկետ հեռանկարում համակարգի ծախսերը շատ ավելի ցածր կլինեն, քան դժգոհ հաճախորդի կորուստները:

Վերջապես, TMS-ը թույլ է տալիս պահպանել ձեր բոլոր տրանսպորտային տվյալները մեկ տեղում: Սա հեշտացնում է լոգիստիկ գործընթացների մոնիտորինգը, տարբեր աղբյուրներից ստացված տվյալների վերլուծությունը տարբեր տեսանկյուններից, ժամանակին հայտնաբերելու սխալները և եզրակացություններ անելը:

Պետք է հասկանալ, որ տրանսպորտային լոգիստիկայի ամբողջական ավտոմատացումը գրեթե անհնար է, մարդկային ներդրումը դեռևս անհրաժեշտ է: Նույնիսկ ամենաբարդ և առաջադեմ TMS-ները նկատելի արդյունքներ են բերում միայն բարձրորակ վիճակագրության հիման վրա, որը միայն մարդը կարող է հավաքել:

Ավելին. չկա մեկ չափի TMS, որը օգուտ կբերի ցանկացած ընկերության: Յուրաքանչյուր ոլորտ ունի իր առանձնահատկությունները, ուստի ցանկացած ծրագրային լուծում պետք է օպտիմալացվի իր կարիքների համար. օրինակ, իրականացման առաջին փուլը հենց սա է:

Ձեր ընկերությունում մշակվա՞ծ է տրանսպորտային լոգիստիկայի ավտոմատացումը: Ի՞նչ լուծումներ եք օգտագործում: Կիսվեք մեկնաբանություններում և բաժանորդագրվեք մեր բլոգին, որպեսզի առաջինն իմանաք նոր հոդվածների մասին:

Բարձր մրցակցություն շուկայում տրանսպորտային ծառայություններայսօր պայմանավորված է բազմաթիվ փոքր ընկերությունների առաջացմամբ և ռեսուրսների արժեքի բարձրացմամբ: Փորձելով հաճախորդներին մատուցել ամենաբարձր ծառայությունը, տրանսպորտային և լոգիստիկ ընկերությունները ապավինում են հիմնական բիզնես գործընթացների ավտոմատացմանը և միայն օգուտ են քաղում:

«1C-Rarus» ընկերությունն առաջարկում է, որը կօգնի արագացնել պատվերների ձևավորման, ապրանքների առաքման և պարկի կառավարման գործընթացը։

Տրանսպորտային և լոգիստիկ ընկերությունների մրցունակությունը կախված է մատուցվող ծառայությունների որակից և արդյունավետությունից:

Ավտոմատացման 5 հիմնական առավելությունները

• Միասնական տեղեկատվական համակարգ.
  Միաժամանակ մի քանի ծրագրերում հաշվապահությունն այժմ անցյալում է:
  Մեկ տեղեկատվական տարածքի ստեղծումն ապահովում է տվյալների հավաստիությունը և գրառումների պահպանման հարմարավետությունը:
• Էլեկտրոնային համակարգաշխատանքային հոսքը.
  Փաստաթղթերի էլեկտրոնային կառավարումը նվազագույնի է հասցնում մարդկային գործոնը՝ վերացնելով հնարավոր սխալները և բացառում է տվյալների կրկնակի մուտքագրումը:

• Բարդ մոտեցում.
  Լուծումը թույլ է տալիս համապարփակ կառավարել ընկերության ավտոպարկը. ստեղծել առաքման երթուղիների տեղեկամատյաններ, ընտրել մեքենաներ, ստեղծել ուղետոմսեր, արագ հետևել մեքենաների գտնվելու վայրը արբանյակային մոնիտորինգի միջոցով, վերահսկել վառելիքի ծախսերը, տպել փաստաթղթերի հավաքածուներ:
• Ծառայություն ամենաբարձր մակարդակով.
  Համակարգը պահպանում է յուրաքանչյուր հաճախորդի հետ աշխատանքի պատմությունը և վերահսկում է փոխադարձ հաշվարկները:

• Հզոր ռազմավարական գործիք.
  Համակարգում առկա տվյալների հիման վրա ստեղծելով ներքին կառավարման հաշվետվություններ՝ ղեկավարությունն ունի հզոր գործիք՝ ինչպես առանձին ստորաբաժանումների, այնպես էլ ամբողջ ընկերության աշխատանքը վերլուծելու համար:

Գնահատեք ծրագրի հնարավորությունները հենց հիմա:

Ներբեռնեք լուծման անվճար ցուցադրական տարբերակը « 1C: Ձեռնարկություն 8. Տրանսպորտային միջոցների կառավարման ստանդարտ»!

Ստացեք անվճար ցուցադրական մուտք

Միացեք մեր սերվերին հեռակա կարգով և ինքներդ տեսեք, թե ինչպես է աշխատում ձեզ հետաքրքրող ծրագիրը:

Ավտոմատացման արդյունքներ. Հաճախորդների վկայություններ և հաջողության պատմություններ

Հաջողության պատմություն

Աննա Դուրում

WETT Group-ի վերլուծության, զարգացման և վերահսկման բաժնի ղեկավար

Նոր համակարգը օգնեց մեզ հասնել ընկերության համար բովանդակալից տնտեսական ազդեցություններընվազեցնել վառելիքի և քսանյութերի արժեքը, նվազեցնել մեքենաների դատարկ վազքը, նվազեցնել վարորդների և սարքավորումների աշխատանքի ժամանակի պարապուրդը: Արդյունքում շահութաբերության ցուցանիշը 1 կմ վազքի համար աճել է 25%-ով։

Մարինա Միխայլովնա Ուսենկովա

ԲՆ «Քաղաքաշինություն» ԲԿ գլխավոր հաշվապահ

Քաղաքային ենթակառուցվածքների պահպանման և առաջնությանը նախապատրաստվելու նոր մեծածավալ նախագծերի կապակցությամբ ջրային տեսակներսպորտային MUP «Urban Improvement»-ին անհրաժեշտ էր ընդլայնել ավտոպարկը, որպեսզի իրականացնի աշխատանքների ավելացված ծավալը, ինչը կհանգեցնի դիսպետչերների և ֆինանսատնտեսական ծառայությունների անձնակազմի ծանրաբեռնվածության ավելացմանը:

Հոդվածներ «Լոգիստիկայի ավտոմատացում. Տրանսպորտային միջոցների կառավարում»

Տաքսիների բիզնեսը չափազանց մրցունակ է։ Սա կարելի է ասել բազմաթիվ ոլորտների մասին, սակայն մուտքի համեմատաբար ցածր շեմը և լավ վերադարձը գրավում են ձեռնարկատերերի իսկապես մեծ հոսք դեպի ուղևորատար տաքսիների ծառայությունների շուկա:

Նավատորմի կառավարման և տրանսպորտային լոգիստիկայի էկոհամակարգ՝ հիմնված 1C: Enterprise հարթակի և Yandex.Routing ծառայության վրա

Այս պահին մենք առաջարկում ենք ապրանքների շարք ինչպես 1C: Enterprise 8 հարթակում, այնպես էլ 1C: Enterprise 7.7 հարթակում: Հետևյալ ապրանքները թողարկվում են 1C՝ Enterprise 8 հարթակում.

Կազմաձևն ապահովում է սեզոնային գների հաշվառման երեք տարբեր տարբերակներ:
Տարբերակ 1. Սպառման դրույքաչափերում օգտագործել «Սեզոնային նպաստ» գործակիցը.

Տարբերակ 2. Սպառման հիմնական գծային դրույքաչափի փոփոխություն:
Տարբերակ 3. Օգտագործելով «Վառելիքի սպառման դրույքաչափերի փոփոխությունների ջերմաստիճանի գործակիցները» (Հիմնական տվյալներ> Գործառնական պայմաններ> Վառելիքի սպառման դրույքաչափերի փոփոխությունների ջերմաստիճանի գործակիցներ), որտեղ մուտքագրվում է վառելիքի սպառման տեմպերի փոփոխության տոկոսը` կախված ջերմաստիճանից: Այս տեղեկատուի տվյալները հաշվի են առնվում «Հիմնական» ներդիրում «Ջերմաստիճան» փոփոխականը լրացնելիս բեռնափոխադրումը հաշվարկելիս:
Երրորդ տարբերակը նպատակահարմար է օգտագործել հաճախակի փոփոխվող եղանակային պայմաններով շրջաններում:

Կազմաձևը պարունակում է «Օպերացիոն պայմաններ» գրացուցակը (Հիմնական տվյալներ> Գործառնական պայմաններ> Գործառնական պայմաններ), որում մուտքագրվում են մեքենայի շահագործման պայմանների անվանումները և վառելիքի սպառման մակարդակի փոփոխության տոկոսը: «Առաջադրանք» ներդիրում «Աշխատանքային պայմաններ» փոփոխականը լրացնելիս հաշվի են առնվում նշված տեղեկատուի տվյալները: Եթե ​​մեքենայի շահագործման պայմանները չեն փոխվում, ապա այս մեքենայի շահագործման պայմանները հնարավոր է նշել «Այլ» ներդիրի տեղեկատուի «Տրանսպորտ» տարրում: Այս դեպքում, երբ այս մեքենայի համար նոր երթևեկություն ձևավորվում է, ավտոմատ կերպով լրացվելու է «Աշխատանքային պայմաններ» փոփոխականը:

Վ.Վ.Տինչենկո Ձեռնարկության տրանսպորտային լոգիստիկայի գործընթացների ավտոմատացում / V.V. Տինչենկո, Վ.Պ. Լոմովցևը, Ն.Ա. Միլթոն // Տնտեսագիտություն և բիզնես. տեսություն և պրակտիկա. - 2016. - Թիվ 12: - S. 137-139.

ՏՐԱ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑՆԵՐԻ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՈՒՄՁեռնարկության ՍՊՈՐՏ ԼՈԳԻՍՏԻԿԱ

Վ.Վ. Տինչենկո, Քանդ. տեխ. գիտություններ, դոց

Վ.Պ. Լոմովցև, ուսանող

ՎՐԱ. Միլթոն, ուսանող

Սիբիրի պետական ​​օդատիեզերական համալսարան. ակադեմիկոսՄ.Ֆ. Ռեշետնևա

(Ռուսաստան, Կրասնոյարսկ)

Անոտացիա . Տրանսպորտային լոգիստիկայի նպատակը որոշվում է ձեռնարկության լոգիստիկայի նպատակներով. ճիշտ բեռը պետք է ճիշտ ժամանակին հասցվի ճիշտ վայր՝ ճիշտ քանակությամբ:Տ պահանջվող որակով և նվազագույն գնով: Պլանավորման և հաշվառման գործընթացըՕ zoc-ը կարելի է ավելի արդյունավետ դարձնել՝ օգտագործելով ժամանակակիցՏՏ լուծումներ. դրանց հետ ամեն ինչ օգտագործվում է կաշխատի ավտոմատ և արագ:

Բանալի բառեր: l լոգիստիկա, տրանսպորտ, ավտոմատացված համակարգեր, պլանավորում, հաշվապահություն։

Ներկայումս հաջողված գործառույթըՕ ձեռնարկության ստեղծումը պահանջում է օգտագործելե ժամանակակից բարձր արդյունավետ սպՕ հոսքային գործընթացների կառավարման մեթոդներն ու մեթոդները, ուստի լոգիստիկան անշեղորեն իր տեղն է գրավել ժամանակակից կառավարման մեջ n ձեռնարկություններ։ Լոգիստիկ ծածկույթա ընդգրկում է ձեռնարկության գործունեության ողջ շրջանակը՝ պլանավորում, իրականացում, վերահսկողությունա ձեռնարկության նյութերի թափոններ, տեղաշարժ և պահեստավորում. Ձեռնարկությունում լոգիստիկ գործողությունները ներառում են.ա հաճախորդների սպասարկում, տրանսպորտ, գույքագրման կառավարում, տեղեկատվության կառավարումընթացիկի մասին։

Զ առաջատար տեղ լոգիստիկայի ոլորտումցանկացած ձեռնարկություն վերցնում է տրանսպորտային մատյանև կպչուն ... Ճանապարհին լոգիստիկ գործողությունների էական մասը նյութական հոսքըհումքի առաջնային աղբյուրից մինչև վերջնական սպառումը իրականացվում է տարբեր տրանսպորտային միջոցների օգտագործմամբ, և այդ գործողությունների կատարման արժեքըե walkie-talkies-ը կազմում է գումարի կեսը ընդհանուր ծախսերըլոգիստիկայի համար։Թիրախ տրան ս դերձակ լոգիստիկաորոշվում է նպատակներով ձեռնարկության պատմություններՊահանջվող բեռը պետք է առաքվիճիշտ ժամանակին, ճիշտ տեղում, ճիշտ քանակով, ճիշտ որակովե պետական ​​և նվազագույն ծախսերով [ 2 ].

Մենք թվարկում ենք մասին հիմնական խնդիրների մատյանև ձողիկներ, երես առածպրեդպր և ցանկացած մասշտաբի և ուղղվածության միջոցառումներ... Սեփական ավտոպարկերի սպասարկում obhՕ շատ թանկ էորտեղ հաճախ դժվար է ընտրություն կատարելօպտիմալ վարձու տրանսպորտ, բացառել կամ գոնե նվազեցնել մինչևնավահանգստից տրանսպորտի նվազագույն անհիմն բեռնում, երբ մեքենաները ուղարկվում են ճամփորդության ընթացքում կիսադատարկ են:Եվս մեկ լուրջ խնդիր երթուղու օպտիմալացումն էդրա վրա: յուրաքանչյուր երթուղում կան շատ մանրամասներ և շատ վերահսկում են դրանց պահպանումըդժվար, պատրաստված երթուղին հաճախ չէՕ հմայական և, հետևաբար, քիչ ազդեցությունարդյունավետ. Բացի այդ, ընկերության համարդա կենսականորեն կարևոր է հասկանալ հաճախորդի բոլոր պահանջները.հետևել հատուկ ջերմաստիճանի ռեժիմբեռնափոխադրումների ժամանակ, հաշվի առնել առանձնահատկություններըբաշխում մասին առաքման կետեր, պահեստում ապրանքների առկայություն, ժամանականհրաժեշտ է բեռնման համար և խիստ սահմանված առաքման ժամանակ,ե լողանալու պատվերի չափերը – այս ամենը ոչ ադեկվատ մասշտաբով բարդացնում է տրանսպորտային լոգիստիկայի կազմակերպումն ու կառավարումը, որը լոգիստիկը չի կարող հետ պահելԻմ գլխում.

Գործընթացը տրանսպորտի պլանավորում և հաշվառումկարող է դարձնել այն ավելի արդյունավետ,օգտագործելով ժամանակակից ՏՏ լուծումներ, ամեն ինչ կաշխատի նրանց հետ ավտոմատ և արագ:Վերլուծական մեթոդների կիրառումզանգահարել մասին litas՝ տրանսպորտային միջոցների պարկի և դրա պահպանման ծախսերը օպտիմալացնելու համար:Ավտոմատացված հետև թեմայով հնարավորություն կտաընտրել տրանսպորտային նավահանգիստ, որն օպտիմալ է ծախսերի առումով և արտադրողականություն։Էլեկտրաէներգիայի ավտոմատացման շնորհիվ բարձրացման վերահսկման արդյունավետությունըդա երբեմն լինում է, իսկ աշխատուժի ծախսերն ու ժամանակը քիչ են Գերան փրկված է,Տ Տրանսպորտն օգտագործվում է ռացիոնալ և բերում է առավելագույնը s տարում, մ երթուղիները օպտիմիզացված են, արդյունքումինչ ի նկատի ունես? վազքը նվազում էփոխադրել և խնայել փող. Հաճախորդի բոլոր պահանջներըիրականացվում են դեպի Ծառայության որակը գերազանցում է մրցակիցներին, իսկ հաճախորդների հավատարմությունը աճում է:

Ժամանակակից ավտոմատացված տրանսպորտային լոգիստիկ համակարգերը թույլ են տալիս հաշվի առնել պատվերների բոլոր առանձնահատկությունները,եւ օպտիմալ տրանսպորտ, շին արդյունավետ երթԵրթուղիներ և վերահսկել դրանց իրականացումը.Այն աշխատում է այսպես՝ պատվերները բեռնվում են հաշվապահական համակարգից՝ ձևաչափով xml կամ csv , ըստ նրանց, համակարգում նախատեսված են երթուղիներ, պատրաստի երթուղային թերթիկներա բեռնվում են երթուղային համակարգ, դրանց հիման վրա պահեստի կառավարման համակարգը որոշում է պատվերի հավաքման և բեռնման շրջանակին հասցնելու ժամանակը, ապրանքները բեռնվում են պահեստից՝ մեքենաները և առաքման կետերը պլանավորված երթուղի ուղարկելու կարգով:երթուղին քարտեզագրված է տվյալների վրա GPS իրական ժամանակում, այսպիսովտրանսպորտի սպասման միավոր և յուրաքանչյուր պատվերի հայտնաբերումգտնվում են համակարգի հուսալի հսկողության տակ:Միևնույն ժամանակ, իրականացման կարևոր ասպեկտ ավտոմատացված համակարգդրա ինտեգրման հնարավորությունն էձեռնարկության հաշվապահական համակարգով։

Ներկայումս ծրագրային ապահովման շուկայում կա տրանսպորտի տեղեկամատյանների ավտոմատացման գործիքների լայն ընտրությունև ձողիկներ՝ ուղղված տարբեր չափերի ձեռնարկություններին։ արդյունքները համեմատական ​​վերլուծություն հիմնական ֆունկցիոնալությունըբ հնարավորություններ և ծախսերպատրաստ է տոմատիզացված համակարգերտրանսպորտի կառավարումներկայացված աղյուսակում .