Ինչպես սկսել բեռնափոխադրման բիզնես: Ինչպես ես սկսեցի բեռնափոխադրման բիզնես: Գրանցման և ընկերության հարկերը

Տարածված է բեռնափոխադրումները և խոստումնալից բիզնես, և՛ մեր երկրում, և՛ մյուսներում։ Այս տեսակի գործունեությամբ զբաղվող բազմաթիվ ձեռնարկություններ կան։ Բայց նույնիսկ մրցակցության բարձր մակարդակի դեպքում իրավասու բիզնես կազմակերպությունը կօգնի հասնել բարձր եկամուտների: Որպեսզի բեռնափոխադրումները շահութաբեր լինեն, դուք պետք է հստակ հասկանաք, թե որտեղից սկսել բիզնեսը, ինչպես կազմակերպել արտադրական գործընթացը և ինչպես գտնել ձեր հաճախորդներին:

Բեռնափոխադրումներ. որտեղից սկսել

Նախքան բիզնես սկսելը և բեռնափոխադրումներով զբաղվելը, ապագա ձեռնարկությունը պետք է գրանցված լինի։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է ընտրել համապատասխան կազմակերպչական և իրավական ձև: Եթե ​​նախատեսվում է խոշոր բիզնեսապա ավելի լավ է բացել սահմանափակ պատասխանատվությամբ ընկերություն (ՍՊԸ): Եթե ​​տրանսպորտային ընկերությունը փոքր է, ապա հարմար է անհատական ​​ձեռներեցությունը (IP):

Սկսնակ գործարարները, սահմանափակ մեկնարկային կապիտալի պատճառով, հաճախ նախընտրում են դիմել անհատ ձեռներեցին։ Սա կպահանջի.

• ֆիզիկական գրանցման համար սահմանված ձևի դիմում անձինք որպես անհատ ձեռնարկատերեր.
• պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիր (կարդացեք,);
• անձնագրի և TIN-ի պատճենները.
• պարզեցված հարկային համակարգին անցնելու դիմում (եթե ընտրվել է հարկային վճարման այս տեսակը)

Խորհուրդ. եթե գրանցման ընթացակարգը որևէ դժվարություն է առաջացնում, կարող եք կապվել մասնագետների հետ, ովքեր իրենց համար կվերցնեն փաստաթղթերի փաթեթի հավաքագրումը և գրանցումը:

World of Business կայքի թիմը բոլոր ընթերցողներին խորհուրդ է տալիս անցնել Lazy Investor Course-ը, որտեղ դուք կսովորեք, թե ինչպես կարգի բերել ձեր անձնական ֆինանսները և կսովորեք, թե ինչպես ստանալ պասիվ եկամուտ: Ոչ մի գայթակղություն, միայն բարձրորակ տեղեկատվություն պրակտիկ ներդրողից (անշարժ գույքից մինչև կրիպտոարժույթ): Վերապատրաստման առաջին շաբաթն անվճար է։ Գրանցվեք անվճար շաբաթական վերապատրաստման համար

Բեռնափոխադրումների կազմակերպում՝ արտադրական պլան

Բեռնափոխադրումներ կազմակերպելիս առաջինը պետք է սկսել մեքենաների պարկը։ Համար հաջողված գործունեությունձեռնարկությանը կպահանջվի առնվազն 1-2 մեքենա։ Ամենից հաճախ դրանք սկսում են մի քանի ԳԱԶելների ձեռքբերմամբ։ Բայց նման մեքենաների պարկով մեծ պատվերներ դժվար թե ստացվեն. նման երեկույթների համար եվրոբեռնատարներ կպահանջվեն: Կամ կարող եք ձեռք բերել լրացուցիչ կցանքներ. դա կօգնի բարձրացնել կրողունակությունը մինչև 24 տոննա:

Եթե ​​որոշում կայացվի սննդամթերք տեղափոխելու մասին, ապա նման նպատակների համար կարող եք գնել թեքված մեքենաներ: Փչացող ապրանքներ տեղափոխելիս ստիպված կլինեք գնել սառնարանային բեռնատարներ կամ իզոտոմային ֆուրգոններ:

Ներքին և ներմուծված մեքենաների միջև ընտրություն կատարելիս պետք է հիմնվել ձեր ֆինանսական վիճակի և բիզնեսի հիմնական նպատակների վրա: Արտասահմանյան արտադրության մեքենաները շատ ավելի թանկ են և՛ գնելը, և՛ շահագործելը։ Բայց նրանք ավելի քիչ են կոտրում, քան իրենց ներքին մրցակիցները: Ռուսական ապրանքանիշերը շատ ավելի խնայող են և հարմար են բիզնես սկսելու համար:

Կարևոր! ԳԱԶել գնելիս պետք է հիշել մի քանիսը տեխնիկական թերություններմեքենա. շրջանակի բարձր զգայունությունը ծանրաբեռնվածության նկատմամբ, մետաղը լավ չի դիմադրում կոռոզիային, թույլ առանցքի կրճատիչներ:

Մեքենաների պարկը ստեղծելուց հետո հաջորդ բանը, որ դուք պետք է սկսեք առաքել, կայանատեղին և պահեստավորման տուփերն են: Այս ամենը կարելի է կամ գնել կամ վարձակալել։

Սկզբում կարող եք մեքենաները լիցքավորել սովորական բենզալցակայանում: Ձեռնարկության շրջանառության աճով հնարավոր կլինի գազալցակայանի հետ պայմանագիր կնքել ավելի շահավետ գնով մեծ քանակությամբ վառելիք գնելու վերաբերյալ։

Ինչ վերաբերում է ձեռնարկության անձնակազմին, ապա պետք է աշխատանքի ընդունվեն հետևյալ աշխատակիցները.

• 1-2 վարորդ;
• 2-3 բեռնիչներ;
• 1 դիսպետչեր;
• 1 հաշվապահ.

Նախնական փուլերում ձեռնարկատերն ինքը կարող է ստանձնել երկրորդ վարորդի և հաշվապահի գործառույթները։ Լրացուցիչ աշխատակիցների հնարավոր կլինի ընդունել, երբ բիզնեսը սկսի ընդլայնվել, իսկ պատվերների թիվը մեծանա։

Ինչպես գտնել հաճախորդներ բեռնափոխադրումների համար

Հարցը, թե ինչպես հաճախորդներ գտնել բեռնափոխադրումների համար, հետաքրքրում է նման բիզնես պլանավորող ցանկացած ձեռնարկատիրոջ: Շատ ճանապարհներ կան։ Ամենատարածվածներից մեկը ինտերնետի միջոցով տրանսպորտի փոխանակման և դիսպետչերական ծառայությունների հետ կապն է: Այս փոխանակումները ներառում են՝ Cargolink, TimoCom, Lardi-trans, Gruzonline, Sotalogistic և այլն:

Հաջորդը արդյունավետ մեթոդհաճախորդների որոնման խթանումը թեմատիկ կայքերում, ձեռնարկությունների և առաքող կազմակերպությունների կատալոգներում գովազդի տեղադրումն է: Դուք կարող եք օգտագործել ձգանային տառերի բաշխումը ձևի մեջ կոմերցիոն առաջարկպոտենցիալ հաճախորդների համար:

Խորհուրդ է տրվում ստեղծել ձեր սեփական կայքը, որտեղ կարող եք տեղադրել ձեր ընկերության և մատուցվող ծառայությունների մասին բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները: Բացի վերը նշված մեթոդներից, կարող եք օգտագործել գովազդի հետևյալ տեսակները.

• համատեքստային գովազդ;
• գովազդում սոցիալական ցանցերը;
• տրանսպորտային ծառայությունների կարիք ունեցող կազմակերպությունների հետ համագործակցության հաստատում. Շինանյութեր, Կենցաղային տեխնիկա, կահույք;
• արտաքին գովազդ;
• Հեռուստատեսային և ռադիո գովազդ;
• մասնակցությունը մրցույթներին.

Այս բոլոր մեթոդները պահանջում են որոշակի ծախսեր, սակայն նման ծախսերը բավական արագ են վճարվում և մարվում:

Ապրանքների շարժման պայմանները

Երբ փոխադրման համար հաճախորդ գտնելու հարցը լուծված է, անհրաժեշտ է ապրանքների փոխադրման պայմանագիր կնքել: Պայմանագիրը կարող է կնքվել ինչպես մեկ առաքման, այնպես էլ երկարաժամկետ՝ ապրանքների մի քանի խմբաքանակի առաքմամբ։ Պայմանագրում պետք է նշվեն հետևյալ պայմանները.

• ապրանքների մեկնման և դրանց առաքման ճշգրիտ հասցեն.
• բեռնափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության բոլոր ներգրավված աշխատակիցների անվանումը.
• փոխադրվող ապրանքների ամբողջական բնութագրերը.
• տրանսպորտային միջոցների նկարագրություն;
• մատուցվող ծառայության արժեքը և դրա հաշվարկը.
• բեռի առաքման ժամանակը.

Պայմանագիրը միակ փաստաթուղթը չէ, որը պահանջվում է բիզնես վարելու համար: Ապրանքների փոխադրման համար անհրաժեշտ կլինի նաև՝ բեռնագիր, բեռնագիր, պատվեր-անդորրագիր; պարտադիր և կամավոր ապահովագրության քաղաքականություն՝ փոխադրվող բեռին գույքային վնաս պատճառելու դեպքում։

Գումարը պետք է կազմվի բոլոր կանոններին համապատասխան. այն պետք է նշի վարորդի, մեքենայի և ապրանքը տեղափոխող ընկերության մասին տեղեկություններ: Այն նաև պետք է պարունակի նշաններ վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոց վարելու և երթուղու թույլտվության վրա:

Կարևոր! Վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխող վարորդներից պահանջվում է լիազոր մարմիններից ստացված հատուկ թույլտվություն։

Արդյո՞ք ձեռնտու է բեռնափոխադրումներով զբաղվելը

Արդյո՞ք ձեռնտու է բեռնափոխադրումներով զբաղվելը։ Նման ծառայություններ մատուցող ձեռնարկությունների մեծ մասի ներկայացուցիչները միանշանակ կպատասխանեն, որ դա շահութաբեր է։ Այս բիզնեսը սկսելը բավականին բարդ է, սակայն որոշակի թվով մշտական ​​հաճախորդների հայտնվելուց հետո եկամուտը զգալիորեն կաճի։

Հասկանալու համար, թե ինչպես գումար աշխատել բեռնափոխադրումների վրա, դուք պետք է պատկերացնեք, թե ինչ նախնական ծախսեր են ակնկալվում: Միջին հաշվով, բիզնես բացելու համար կպահանջվի 1,200,000 - 1,400,000 ռուբլի: հետևյալ ծախսային հոդվածների համար.

• տրանսպորտային միջոցների գնում - 1,000,000-1,200,000 ռուբլի;
• գրասենյակային տարածքի վարձույթ աշխատանքի առաջին ամսվա համար `20,000 ռուբլի;
• արկղերի և կայանատեղիների վարձույթ առաջին ամսվա համար `10,000 ռուբլի;
• Վառելիքներ և քսանյութեր `40,000 ռուբլի;
• աշխատողների վարձատրություն `35,000 ռուբլի;
• գովազդ - 20,000 ռուբլի:

Բիզնես վարելու ընթացիկ ծախսերը ներառում են, ի թիվս այլ բաների, և. Խորհուրդ ենք տալիս կարդալ այն մասին, թե ինչպես է այն վճարվում: Ինչ վերաբերում է հասույթին, ապա ապրանքների փոխադրումը բերում է միջինը մոտ 150,000 ռուբլի, որից զուտ շահույթը կազմում է մոտավորապես 40,000 - 60,000 ռուբլի:

Իսկ մեքենաների ապամոնտաժման բիզնեսի առանձնահատկություններին կարող եք ծանոթանալ այս հասցեով. Որտեղի՞ց մեքենաներ ձեռք բերել, ինչպես կազմակերպել աշխատանքային հոսքը, և ո՞րն է հնարավոր շահույթը:

Բեռնափոխադրումները որպես բիզնես. ձեռնարկատերերի ակնարկներ

Եթե ​​գազելներով բեռնափոխադրումները դիտարկենք որպես բիզնես, ապա կնկատեք, որ սա բավականին շահավետ տարբերակ է ձեռնարկատիրության համար, ինչը հաստատվում է նմանատիպ ընկերությունների սեփականատերերի ակնարկներով։ Նույնիսկ այն ձեռնարկատերերը, ովքեր ունեն մեկ ԳԱԶել և իրենք են պատվերներ առաքում, կարող են իրենց համար կայուն եկամուտ ապահովել։

Այս նյութում.

Եթե ​​որպես գործունեություն ընտրվում է բեռնափոխադրումները, որտեղի՞ց սկսել բիզնես: Նման զբաղմունքը 2 տարի առաջ անհեռանկարային էր համարվում։ Այսօր նույնիսկ սկսնակը հնարավորություն ունի բավականին շահավետ զբաղվել ապրանքների փոխադրմամբ ու ստեղծագործել շահութաբեր բիզնես... Սա ծախսատար և անհանգիստ բիզնես է: Գումարը մինչև 10000$ է մեկնարկային կապիտալառանց բեռնատարներ գնելու.

Բեռնափոխադրումների բիզնես հայեցակարգ

Ռուսաստանում շուկան պահանջարկ ունի առաքման ծառայություններ... Որակյալ լոգիստիկայի ծառայությունները միշտ պահանջված են: Արդյունաբերական, առևտրային և արտադրական ձեռնարկությունների գործունեությունը սերտորեն կապված է տրանսպորտի տարբեր տեսակների հետ: Ինչպե՞ս սկսել բիզնես՝ կապված տարբեր տեսակի ապրանքների փոխադրման հետ: Դուք պետք է նավարկեք շուկայում՝ ուսումնասիրելով մրցակիցների առաջարկները։

Միջքաղաքային և միջազգային թռիչքները բեռնափոխադրումների բիզնեսի ամենաեկամտաբեր տեսակն են։ Շուկայի այս հատվածում ընկերությունն ավելի խիստ պահանջներ ունի տեխնիկական սարքավորումների և տեխնիկական պայմանների փաստաթղթերի նկատմամբ, սակայն այն զգալիորեն բարձր է նման փոխադրումների միջին գներից: Այս բիզնեսը կազմակերպելու տարբեր տարբերակներ կան. Առանց սեփական մեքենա ունենալու՝ կարող եք իրականացնել բեռնափոխադրումների բիզնես գաղափար։

Բեռնափոխադրումները որպես բիզնես թույլ են տալիս հաճախորդներին մատակարարներից գնել անհրաժեշտ սարքավորումներ, տարբեր տեսակի սարքավորումներ, բերել հումք և նյութեր արտադրության համար, ապրանքներ ուղարկել իրենց հաճախորդներին: Կիրառվում է բեռնափոխադրում տարբեր տեսակի տրանսպորտով։ Ջրային տրանսպորտով, ինքնաթիռով, երկաթուղային կամ ավտոմոբիլային տրանսպորտով առաքումը պահանջված ծառայություն է։ Ծանր և մեծ բեռները կարելի է հարմարավետ և շահավետ տեղափոխել երկաթուղային կամ օդային փոխադրումների միջոցով: Բեռների փոքր խմբաքանակները տեղափոխվում են թեք մեքենաներով։ Հաճախորդները գնահատում են բարձրորակ, հուսալի, արագ առաքում գրասենյակի կամ բնակարանի տեղափոխման համար:

Բեռնափոխադրումների բիզնեսի առանձնահատկությունները

Առաքման ծառայությունների հասուն շուկան ունի շուկայական մրցակցության շատ բարձր մակարդակ, սակայն այն ձեռնարկատերերը, ովքեր կարողացել են զբաղեցնել տեղ և կազմակերպել շահութաբեր բեռնափոխադրումներ, ունեն կայուն բարձր եկամուտ: Փոքր մասնավոր ընկերություններին բաժին է ընկնում բեռնափոխադրումների շուկայի մոտ 60%-ը, մնացած 40%-ը պատկանում է խոշոր ընկերություններին: Սկսնակ ձեռներեցը կարող է զրոյից բիզնես բացել առաքման ծառայությունների շուկայում՝ կազմակերպության նկատմամբ ճիշտ մոտեցման դեպքում: Այս բիզնես մուտք գործելու համար անհրաժեշտ են զգալի սկզբնական կապիտալ:

Ինչպե՞ս բացել բիզնես՝ կապված բեռնափոխադրումների հետ:

Գործող օրենսդրության շրջանակներում կարող եք գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատեր, փոքր ընկերության սեփականատեր։ Անհատ ձեռնարկատերը ինքնուրույն է կառավարում իր բիզնեսը։ Ինչպե՞ս բացել IP: Ստանդարտ ընթացակարգի շրջանակներում գրանցվում է անհատ ձեռնարկատեր, որն արժե մի քանի հազար ռուբլի:

Ապրանքներ փոխադրելու օրինական իրավունքը տրվում է տրանսպորտային լիցենզիայով։ Բեռնատարներով պետական ​​սահմանն անխոչընդոտ հատելու համար պետք է լրացուցիչ լիցենզիա ստանալ, որը վավերական է 15 օր։ Պատասխանատու անձին տրվում է ապրանքների փոխադրման լիազորագիր, փոխադրվող ապրանքների ցանկ, ուղեկցող թղթերի փաթեթ, բեռնագիր: Այս բեռնափոխադրման փաստաթղթերը պահանջվում են տարբեր տեսակի բեռնափոխադրումներ իրականացնելու համար:

Չափերի կամ մեծածավալ ապրանքների փոխադրման համար փոխադրողը պետք է ստանա հատուկ թույլտվություն։ Բեռնափոխադրումների համար անհատ ձեռնարկատեր պաշտոնապես բացելու համար անհրաժեշտ է ապահովագրություն ստանալ բեռնափոխադրումների համար: Պլաստիկ պայուսակ բաղկացուցիչ փաստաթղթերպահանջվում է հարկային մարմիններում գրանցվել որպես հարկման օբյեկտ: Ձեռնարկատերը պետք է ձեռք բերի TIN:

Բեռնափոխադրումների համար անհատ ձեռնարկատերերն ազատվում են հաշվառումից: Ցանկացած ձեռնարկություն բավականին ռիսկային բիզնես է, հետևաբար, բացված բեռնափոխադրումների բիզնեսի տարբեր նրբերանգները պետք է հաշվի առնվեն մասնագետների կողմից կազմված հիմնական փաստաթղթով, ովքեր կօգնեն և խորհուրդ կտան, թե ինչպես կազմակերպել բիզնես: Բիզնես պլանը ապագա ձեռնարկատիրոջ հիմնական փաստաթուղթն է, որն օգնում է գնահատել նրա բիզնես հնարավորությունները։ Բեռնափոխադրումների հետ կապված բիզնեսի հաջողությունն առաջին հերթին կախված է այս իրավասու փաստաթղթից:

Բիզնես պլանը պետք է բացահայտի գործունեության հիմնական խնդիրները.

• ընկերության ռազմավարությունը և զարգացման նպատակը.
• կազմակերպչական խնդիրներ;
• մեկնարկային կապիտալի աղբյուրներ;
• պատվերների որոնման տարբերակներ:

Ֆինանսական կողմը բիզնես պլանի մի մասն է։

Իրավասու ստարտափ

Ամբողջական բեռնափոխադրումներ իրականացնելու համար անհրաժեշտ է մեքենա գնել։ Բիզնեսը զրոյից սկսելն արժե գնել ներմուծված հուսալի մեքենաներ: Ստարտափն ավելի հեշտ կլինի, եթե սկսնակ ձեռներեցն ունենա իր բեռնափոխադրումները։ Գրասենյակի գտնվելու վայրը կրիտիկական չէ: Եթե ​​ցանկանում եք սկսել բեռնափոխադրման բիզնես, ապա լավագույնն է բեռնափոխադրումների բիզնես սկսել մեկ մեքենայով: Որտեղի՞ց բիզնես սկսել լավ եկամուտ ստանալու համար: Կարևոր է, որ փոխադրողները խուսափեն ոչ շահավետ պարապ վազքից:

Ապագա ձեռնարկատերը պետք է հոգա բեռնափոխադրումների բիզնեսում որակյալ աշխատողների ժամանակին վարձելու մասին: Լոգիստիկ առաքիչները օգնում են նվազագույնի հասցնել տրանսպորտային ծախսերը: Պայմանագրի համաձայն՝ այս մասնագետներն իրականացնում են ապրանքների ապահովագրություն, պահեստավորում, փոխադրում, առաքում բեռնման սկզբնական կետից մինչև վերջնական կետ: Բեռնափոխադրումների այս բիզնես մասնագետներն ընտրում են լավագույն երթուղին, լուծում են մաքսազերծման ժամանակ խնդիրները, վերահսկում են փաստաթղթերի լրացումը։

Բիզնեսի զարգացման համար ձեզ հարկավոր է.

• հուսալի տրանսպորտային միջոցների օգտագործում;
• կայք՝ գներով և ծառայությունների նկարագրությամբ;
• էլեկտրոնային թվային ստորագրություն;
• փորձառու վարորդներ, մի քանի բեռնափոխադրողներ։

Ընկերության գործունեության առաջին ամիսներին, երբ հաճախորդների բազան չի ստեղծվել, աշխատանքները դեռ չեն ստեղծվել, տրանսպորտային ընկերության մասին դեռ ոչ ոք չգիտի, ձեռնարկատերերը հատկապես դժվար են։

Եթե ​​դուք ճիշտ կազմակերպեք ձեր բեռնափոխադրումների բիզնեսը, շուտով կարող եք լավ շահույթ ստանալ:

Պատվիրեք բիզնես պլան

	Ներդրումներ՝ ներդրումներ 800,000 - 3,000,000 ռուբլի: «GruzovichkoF» ընկերությունը վաստակել է վստահելի գործընկերոջ համբավ, քանի որ ավելի քան 10 տարի մենք մատուցում ենք ամենաբարձր մակարդակի ծառայությունները: Մենք կիրառում ենք եվրոպական բիզնեսի կազմակերպման սկզբունքները, հետևաբար Ռուսաստանում բեռնափոխադրումներով զբաղվող խոշորագույն ընկերություններից ենք։ Մեր ընկերությունն ունի մեքենաների մեծ պարկ, և մենք մշտապես վերահսկում ենք բոլոր մեքենաների տեխնիկական վիճակը, այնպես որ մեր յուրաքանչյուր հաճախորդ կարող է վստահ լինել, որ ...
	Ներդրումներ՝ ներդրումներ 137,700 - 899,000 ռուբլի: Ինչու՞ Ռուսաստանում ավելի քան 33 գործընկեր ընտրեցին Loader-Service արտոնությունը: Պարզ բիզնես = ԱՌԱՆՑ ՓՈՐՁԻ ՀԱՄԱՐ կարիք չկա որևէ ապրանք գնել, կարիք չկա գրասենյակ վարձել առաջին 2 ամիսների ընթացքում. սկզբում աշխատողներ չեն պահանջվում Արագ վերադարձ = ՈՉ ՌԻՍԿԻ ներդրում 157,700-257,700 ռուբլի: վերադարձ 2-3 ամիս բիզնես ռիսկերի ապահովագրություն Հուսալի ֆրանչայզեր = ՎՍՏԱՀՈՒԹՅՈՒՆ ...
	Ներդրումներ 6,500,000 - 10,000,000 ռուբլի ներդրումներ. Բարձրորակ տեսականիով և հաճելի գներով գինու բար ստեղծելու գաղափարը ծնվել է Եվգենյա Կաչալովայի մոտ 2013 թվականին, որոշ ժամանակ անց, որը ծախսվել է ամբողջական հայեցակարգի գիտակցման, հարմար վայրի և թիմի որոնման վրա, Մոսկվայում հայտնվեց առաջին գինու բազարը։ 2014 թվականի մայիսին Կոմսոմոլսկի պողոտայի բազարը բացեց իր դռները և անմիջապես սիրահարվեց հյուրին։ Բոլորը պետք է...
	Ներդրումներ՝ 1,350,000 - 6,500,000 ռուբլի ներդրումներ. VodaTeplo® - ջեռուցման, ջրամատակարարման, ջրի մաքրման, կոյուղու, ծխի հեռացման, օդափոխության, օդորակման, էլեկտրական անվտանգության, տեսահսկման, խելացի տան համակարգերի վաճառք, նախագծում, տեղադրում, երաշխիքային և սպասարկում: Եվ նաև սանտեխնիկա, լոգարանների և սաունաների սարքավորումներ, բուխարիներ, լոգանքի պարագաներ, տառատեսակների և լողավազանների սարքավորումներ, լողավազանների քիմիական նյութեր և շատ ավելին: WaterTeplo® - ինժեներական համակարգեր... Ամենաճանաչված ապրանքանիշը մեր ոլորտում!!!...
	Ներդրումներ 1,400,000 - 1,800,000 ռուբլի ներդրումներ. Krown® ապրանքանիշը հիմնադրվել է 1986 թվականին Կանադայում: Այս պահին աշխարհում հաջողությամբ գործում են կոռոզիայից համալիր պաշտպանության ավելի քան 1000 կայան։ Եզակի T40 արտադրանքը, որը հատուկ մշակվել է ընկերության ինժեներների կողմից, թույլ է տալիս համակողմանիորեն պաշտպանել մեքենաները շրջակա միջավայրի վնասակար ազդեցություններից։ Արգելակիչի ձևակերպումը արտոնագրված է և արտադրվում է միայն Կանադայի Krown® ֆիրմային գործարանում: Ավելի քան 1,000,000 տրանսպորտային ...
	Ներդրումներ՝ ներդրումներ 2,700,000 - 3,500,000 ռուբլի Մենք սննդամթերքի շուկայում ավելի քան 10 տարվա փորձ ունեցող մասնագետների թիմ ենք: Այս ընթացքում մենք իրականացրել ենք ավելի քան 40 տարածաշրջանային և դաշնային ծրագրեր 15 տարբեր հայեցակարգերով։ 2017 թվականին մենք գործարկեցինք Հացաբուլկեղենի թիվ 21 նախագիծը և այժմ մենք ղեկավարում ենք սրճարան-փռերի ցանց, որը ցանկանում ենք ընդլայնել, քանի որ կարծում ենք, որ մեր արտադրանքը նոր մակարդակ է աշխարհում ...
	Ներդրումներ 29,500,000 - 47,500,000 ռուբլի ներդրումներ. «MU-MU»-ն ժողովրդավարական ֆրիֆլոյ սրճարանների ցանց է` բաշխման գիծով, խորովածի և բարերի տարածքներով, մանկությունից ծանոթ և սիրված ռուսական խոհանոցի ուտեստներով և խմիչքներով: Ներկայումս ցանցն ունի 42 սրճարան, որոնցից 6 սրճարանները ֆրանչայզացված են օդանավակայաններում։ Առաջին «MU-MU» սրճարանը բացվել է 2000 թվականին, դա վստահ քայլ էր դեպի ...
	Ներդրումներ 200,000 - 600,000 ռուբլի ներդրումներ Սուրհանդակային ծառայություն SAMPOST-ն ավելի քան 13 տարի ակտիվորեն աշխատում է բեռնափոխադրումների և փաստաթղթերի ու ծանրոցների էքսպրես առաքման ոլորտում Ռուսաստանում, ԱՊՀ երկրներում և աշխարհում: Մենք արժեքավոր փորձ ենք ձեռք բերել, մշակել ենք օպտիմալ երթուղիներ և աշխատանքային ալգորիթմներ։ Սա մեզ թույլ է տալիս նվազեցնել առաքման ժամանակն ու արժեքը մեր հաճախորդների համար: Փորձը և շուկայի հիմնավոր իմացությունը թույլ են տալիս մեր գործընկերներին տրամադրել արդյունավետ ալգորիթմ բացման և ...
	Ներդրումներ. Ներդրումներ 550,000 - 2,000,000 ռուբլի Բացեք ձեր քիմիական արտադրությունը NPK AtomKhim-ի հետ: Դուք կկարողանաք արտադրել ապրանքներ ձեր տարածաշրջանում՝ ավտոքիմիա և ավտոկոսմետիկա հակասառեցնող հեղուկ անտիֆրիզ և անտիֆրիզ կենցաղային քիմիկատներհեղուկ օճառ պրոֆ. քիմիա ձեռնարկությունների համար. Դուք կարող եք դա իրականացնել, առաջարկել լավագույն գինքան նմանատիպ ապրանքների դիլերները: «ԱտոմԽիմ» գիտաարտադրական ընկերությունը քիմիական արտադրության ոլորտում աշխատում է ավելի քան 6 տարի։
	Ներդրումներ՝ ներդրումներ 300,000 - 1,350,000 ռուբլի ԻՐԱՎԱԲԱՆԱԿԱՆ ԿԵՆՏՐՈՆ «ՊրավոԱկտիվ»-ը իրավաբանության, բանկային և ապահովագրական, վաճառքի և մարքեթինգի ոլորտներում աշխատող մասնագետների միացյալ թիմ է: ԱՌԱՔԵԼՈՒԹՅՈՒՆԸ «Պրավոակտիվ»-ն է օգնել մարդկանց բարձր որակով և մատչելի գներով լուծելու իրենց վարկային խնդիրները: Աշխատելով վարկային խորհրդատվության ոլորտում՝ տեսանք, որ մեզ դիմում են մեծ թվով մարդիկ, ովքեր դժվարություններ ունեն վարկերի մարման հետ կապված։ Նրանք ցանկանում էին ձեռք բերել նորը ...

Բեռնափոխադրումների մանրամասն բիզնես պլանը, որը ներկայացված է այս հոդվածում, թույլ կտա ուրվագծել այս գործի իրականացման և զարգացման հստակ ուղին:

Կապիտալ ներդրում: 1,185,000 ռուբլիից:
Վճարման ժամկետը` 1,5-2 տարի:

Ոչ միշտ Բեռնափոխադրումների բիզնես պլանկազմված կլինի նրանցից, ովքեր իսկապես լավ են հասկանում այս ոլորտը:

Ավելի հաճախ ձեռնարկատերերը պարզապես տեսնում են այս ուղղության ներուժն ու բարձր եկամտաբերությունը։

Իսկ նրանք, ովքեր իրենք աշխատել են որպես բեռնիչ և հանկարծ որոշել են առանց որևէ ծրագրի փող աշխատել, սխալվում են։

Դա բացարձակապես անհրաժեշտ է։

Հակառակ դեպքում բացման և զարգացման համար վարկային միջոցներ կամ ներդրումներ հնարավոր չէ ստանալ։

Եվ նույնիսկ եթե դուք օգտագործում եք միայն ձեր սեփական կապիտալը, ապա միայն թղթի վրա գրված ծրագիրը թույլ կտա ուրվագծել իրականացման և զարգացման հստակ ուղի:

Բեռնափոխադրումների բիզնես պլանի նպատակները

Ընդհանուր առմամբ ընկերության անելիքների մասին տեղեկատվությունը պետք է «բացի» բեռնափոխադրումների բիզնես պլան։

Այս պահին կան մի քանի հիմնական ծառայություններ.

• ուղեկցորդ տեղափոխությունների մասնավոր և իրավաբանական անձինք(տներ, բնակարաններ, գրասենյակներ, ամառանոցներ);
• առևտրային ապրանքների բեռնափոխադրումներ;
• մեծ բեռների ուղարկում;
• բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների համար անձնակազմի ապահովում.
• ավելի քիչ տարածված ծառայությունը, քան վերը թվարկվածները, բեռների պահեստավորումն է:

Մատուցվող ծառայությունների ցանկը որոշում է ընկերության անձնակազմը, ծառայողական մեքենաների քանակը և տեսակները, ինչպես նաև հնարավոր եկամուտների չափը:

Իհարկե, որքան շատ ընտրություն տաս ձեր հաճախորդներին, այնքան լավ:

Բեռնափոխադրումների բիզնես պլանի շուկայավարման բաժինը

Շուկայավարման ռազմավարությունը կարևոր բաժին է ոչ միայն բեռնափոխադրումների բիզնես պլանի, այլև ընդհանրապես ձեռնարկատիրական բիզնեսի:

Որպես կանոն, նրանք սկսում են ընտրված ուղղության համապատասխանության ուսումնասիրությամբ։

Կարելի է վստահորեն հայտարարել ապրանքների կոնկրետ փոխադրման մասին. այն տեղին է և պահանջված։

Ծառայությունը պատվիրում են ֆիզիկական անձինք, ձեռնարկությունները, կորպորատիվ ցանցերը:

Հաճախորդների համար կարևոր է, որ ապրանքները հնարավորինս արագ և ճշգրիտ առաքվեն:

Բիզնեսի արդիականությունը կվերանա միայն այն ժամանակ, երբ վերանա ապրանքները A կետից B կետ տեղափոխելու անհրաժեշտությունը:

Պատկերացնու՞մ եք նման իրավիճակ։

Եթե ​​նույնիսկ առաջին անհրաժեշտության ապրանքները (հաց, դեղամիջոցներ և այլն) պետք է խանութներ բերվեն գործարաններից։

Այս ամենը խոսում է այն մասին, որ այս ոլորտում ձեռնարկություն զարգացնելը տեղին գաղափար է։

Ձեր բեռնափոխադրումների մրցակցային առավելությունները

Ներկայիս բարձր մրցակցության պայմաններում բեռնափոխադրումներ բացելու և բիզնեսը խթանելու համար պետք է ինչ-որ բանով առանձնանալ մյուսներից։

Իհարկե, ձեռնարկատերն ինքն է որոշում ուժեղ կողմերըձեռնարկություններ։

Բայց հնարավոր տարբերակներից դուք կարող եք օգտագործել.

• տրանսպորտային միջոցների ընդարձակ պարկ - հնարավոր է մեքենա ընտրել որոշակի առաջադրանքի կամ հաճախորդի ցանկությունների համար.
• սպասարկում ցանկացած հաճախորդին` ֆիզիկական և իրավական.
• լրացուցիչ բոնուսներ - օրինակ, անվճար փաթեթավորում;
• փոխադրվող ապրանքների հետագծման համակարգ;
• շուրջօրյա աշխատանք;
• հարակից ներածություն լրացուցիչ ծառայություններեւ ուրիշներ.

Ինչպե՞ս գովազդել ձեր բեռնափոխադրումները:

Այս ոլորտում խոսքը միջին և բարձր խավի մարդկանց մասին է՝ 25-45 տարեկան տարիքային կատեգորիայի։

Բեռնափոխադրումների բիզնես պլանում դուք պետք է ընդգծեք գովազդի այն մեթոդները, որոնք այս լսարանին կգրավեն ձեր ծառայություններից օգտվելու համար:

Սրանք կարող են լինել հետևյալ ուղիները.

• տպեք գեղեցիկ ձևավորված այցեքարտերի խմբաքանակ;
• բաժանեք այցեքարտեր կամ թռուցիկներ ընկերների միջև, այն վայրերում, որտեղ հավաքվում են պոտենցիալ հաճախորդներ, տվեք դրանք նրանց, ովքեր արդեն օգտվել են ձեր ծառայություններից.
• պատվիրել կայքի մշակում (որպես կանոն, մեկ էջանոց էջը բավական է փոքր բեռնափոխադրող ընկերության կարիքների համար);
• խթանել ձեր կայքը՝ օգտագործելով համատեքստային գովազդը:

Եվ ցանկացած բիզնեսի համար խթանման լավագույն մեթոդը բանավոր խոսքն է:

Բեռների բացման պլան

Բիզնես պլանի տեսական մասը, որը նվիրված է տեղեկատվության վերլուծությանը, ընդամենը նախապատրաստություն է գործնական տվյալներին անցնելու համար:

Եկեք փուլերով դիտարկենք այն ամենը, ինչ կապված է բեռնափոխադրող ընկերության կազմակերպման հետ։

Բեռնափոխադրումների բիզնեսի գրանցում

Անհատ ձեռնարկատեր գրանցելուց հետո կարող եք բացել բեռնափոխադրումների բիզնես:

Սա պարզ գործընթաց է, որի համար բավական է դիմել ձեր բնակության վայրի հարկային գրասենյակ՝ ունենալով ձեր անձնագիրը։

Եթե ​​դուք ինքներդ չեք կարող դա անել, ապա իսկապես կարող եք ամեն ինչ անել միջնորդների օգնությամբ։

Այնուամենայնիվ, եթե ձեզ խանգարում է ընթացակարգի շփոթության վախը, մի անհանգստացեք:

Անհատ ձեռնարկատիրոջ թողարկումն իսկապես պարզ է, և այդ փորձն ակնհայտորեն ավելորդ չի լինի։

Դուք նաև պետք է ընտրեք հարկման տարբերակներից մեկը.

• պարզեցված համակարգը փոքր բիզնեսի համար ամենատարածված տարբերակն է.
• ընդհանուր համակարգ. սկսնակ բեռնափոխադրող ընկերության համար բոլոր հարկերը ամբողջությամբ վճարելը չափազանց կործանարար է.
• Հարթ հարկը տարբերակ է խոշոր բեռնափոխադրող կազմակերպությունների համար, որոնք ունեն մեծ անձնակազմ և մեքենաների պարկ:

Ընտրելով գրասենյակային տարածք

Բեռնափոխադրումները բիզնես տարածք չէ, որի համար մեծ նշանակությունունի գրասենյակի գտնվելու վայր։

Այնուամենայնիվ, մի բան հաստատ է՝ գրասենյակ պետք է լինի։

Ձեր սեփական բնակարանում դիսպետչեր աշխատելը միգուցե հարմար է։

Բայց եթե լուրջ բիզնես եք պլանավորում, ապա պետք է նաև լրջորեն մոտենաք իրականացմանը։

Անհրաժեշտ չէ տարածք գնել:

Բավական է վարձակալել քմ.

Տեսականորեն հեռախոսային խոսակցությունների համար բավական է ընտրել գրասենյակ ինչ-որ զանգերի կենտրոնում։

Բայց եթե նախատեսում եք ծառայել կորպորատիվ հաճախորդներ, արժե առանձին սենյակ վարձել։

Ի վերջո, նրանք կարող են գալ ձեզ մոտ՝ քննարկելու ցանկացած մանրամասներ կամ ստորագրելու փաստաթղթեր:

Բեռնափոխադրումների բիզնես պլան. ի՞նչ սարքավորումներ են անհրաժեշտ:

Բիզնես պլանում անհրաժեշտ է ցուցադրել այն սարքավորումները, առանց որոնց գնման բիզնեսի կազմակերպությունը չի անի։

Սա ներառում է գրասենյակային սարքավորումներ, և ամենակարևորը` ավտոմեքենա:

Բեռնափոխադրման համար մեքենայի ընտրությունն ամբողջությամբ կախված է նրանից, թե ինչ ծառայություններ եք նախատեսում մատուցել և ինչ ապրանքներ տեղափոխել:

Ընդհանուր բեռնափոխադրումների ամենատարածված ընտրությունը ծանոթ գազելներն են:

Չնայած կահույքի և այլ ծավալային փոխադրումների համար, ZIL-ն ավելի հաճախ օգտագործվում է:

Բայց որոշ ապրանքներ պահանջում են հետնամասում փոխադրման հատուկ պայմաններ (օրինակ՝ փչացող ապրանքներ)։

Բեռնափոխադրող անձնակազմ

Բիզնես պլանում բեռնափոխադրումն արտացոլում է պետության կազմը, աշխատողների աշխատավարձերի մակարդակը, նույնիսկ ներառում է գնահատված բոնուսները և դրույքաչափերի բարձրացումը:

Փոքր սկսնակ կազմակերպության համար բավական է վարձել 2 վարորդ, դիսպետչեր և բեռնիչ։

Համապատասխանաբար, եթե դուք ցանկանում եք մասշտաբավորել բիզնեսը, անձնակազմը կավելանա։

Բեռնափոխադրումների բիզնես պլանի ֆինանսական բաժինը

Բիզնես պլանի ֆինանսական բաժինը ամենակարևոր մասն է:

Շատ դժվար է շահութաբեր բիզնես կազմակերպել առանց վերլուծության ու նախապատրաստման։

Բայց առանց հասկանալու, թե որքան գումար կպահանջվի, ընդհանրապես անհնար է ապրանքներ տեղափոխել։

Ավելին, եթե դուք պատրաստվում եք ներգրավել վարկային միջոցներ կամ օգնություն փնտրել ներդրողներից։

Ներդրումներ բեռնափոխադրումների բիզնես պլանի սկզբում

Մտածեք, թե ինչ կապիտալ ներդրումներ են անհրաժեշտ բիզնես սկսելու համար։

Այս օրինակում բեռնափոխադրումները կդիտարկվեն որպես մինի ձևաչափ՝ օգտագործելով մեկ բեռնատար մեքենա, հերթափոխով աշխատող երկու վարորդ, մեկ դիսպետչեր և բեռնիչ:

Եվ բեռնափոխադրման բիզնեսում հաջողակ լինելու համար,

Փոխհատուցում ըստ բեռնափոխադրումների բիզնես պլանի

Բիզնես պլանի մեկնարկային կապիտալի հաշվարկին նվիրված բաժնում դիտարկվում է մեկ մեքենայի օգտագործմամբ աշխատանքային սխեման:

Սա թույլ է տալիս համեմատաբար ցածր ծախսերով բիզնես կազմակերպել և փոխհատուցել դրանք 1,5-2 տարվա աշխատանքի ընթացքում:

Ավելին, եթե դուք մեքենա չեք գնում, այլ այն օգտագործում եք վարձակալության համար, ապա վերադարձման ժամկետն ավելի կարճ կլինի։

Եթե ​​դուք ունեք ավելի զգալի կապիտալ ներդրումներ և ակնկալում եք շահագործման հանձնել մի քանի մեքենաներ, ապա գումարներն ու ժամկետները տարբեր կլինեն:

Հաշվարկելիս անհրաժեշտ կլինի հիմնվել ոչ միայն բիզնես պլանի ֆինանսական հատվածի վրա, այլև օգտագործվող գրասենյակի գտնվելու վայրից. գովազդային ռազմավարությունև այլ բաներ:

Բեռնափոխադրումները իսկապես շահավետ և խոստումնալից գաղափար են:

Ծառայությունները պահանջարկ ունեն և՛ մեգապոլիսներում, և՛ փոքր քաղաքներում՝ անկախ սեզոնից և այլ գործոններից։

Այնուամենայնիվ, նման պայմանները հանգեցրին բարձր մրցակցության ի հայտ գալուն ինչպես նոր մեկնարկող ընկերությունների, այնպես էլ շուկայի «հսկաների» շրջանում։

Ուրիշներից առաջ անցնելու համար դուք պետք է կարողանաք ընդգծել մրցակցային առավելությունները և խելացի կերպով կազմակերպել ձեր աշխատանքը:

Սա կարելի է հեշտությամբ լուծել, եթե լրջորեն մտածեք դրա մասին: Բեռնափոխադրումների բիզնես պլանև հետևիր դրան:

Եթե ​​ձեզ թվում է, որ ինքներդ չեք կարողանա այն կազմել, կարող եք այս առաջադրանքը պատվիրակել մասնագետներին։

Օգտակար հոդված? Բաց մի թողեք նորերը:
Մուտքագրեք ձեր էլ.փոստը և ստացեք նոր հոդվածներ փոստով

2005 տարի. Համալսարանում ուսումնառությանս ավարտից մի քանի տարի է անցել, բայց դեռ ոչ մի խելամիտ դիմում չեմ գտել։ Ես մասնագիտությամբ պատմաբան եմ, բայց պատմությունն ինձ չի հետաքրքրել։ Այնուամենայնիվ, իր երիտասարդությունից ի վեր նա բազմիցս նկատել է իր հետաքրքրությունը առևտրի, կառավարչական ազդակների և բոլոր տեսակի ֆինանսական սխեմաների նկատմամբ։ Նույնիսկ համալսարանում սովորելու տարիներին ես ստեղծել եմ Երիտասարդությունը հասարակական կազմակերպություն«Մեր ընտրությունը» N քաղաքի երիտասարդության հարցերի հանձնաժողովում (հետագայում ինձ նույնիսկ պատրաստեցին երիտասարդության հարցերի հանձնաժողովի նախագահի պաշտոնին)։ Սակայն այդ պահին ես չկշտացա հասարակական գործունեությամբ, և չհայտնվեց նաև ցանկալի Մերսեդեսը (Մանկուց շատ մեծ կախվածություն ունեի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունից):

Եվ հետո մի օր աշնանային մի օր վարելով Մոսկվա-Սանկտ Պետերբուրգ մայրուղով, ես նկատեցի խելագարորեն մեծ թվով բեռնատարներ, որոնք թռչում էին ճանապարհի երկայնքով: Ըստ երևույթին, հենց այդ պահին միտք ծագեց ինձ մոտ անելու ավտոմոբիլային բիզնեսավելի ճիշտ՝ բեռնափոխադրումների հետ կապված բիզնես։ Միանգամից բացեցի ինտերնետը, ամսագրերը, թերթերը, մի խոսքով տեղեկություններ էի փնտրում, թե դա ինչ բիզնես է, ինչով են ուտում! Արդյունքում ես հասկացա մի բան, որ ես ոչինչ չեմ հասկացել, բացի այդ, կամ «ընդհանուր բաժանման ժամանակներում» իրենց ձեռքն ընկած «Սովդեպովսկիե Էյ Թի Փի»-ի նախկին ղեկավարները, կամ հանցավոր կառույցներ են զբաղված. այս բիզնեսը. Խանդավառության այդ պահին ինչ-որ բան պակասեց իմ մեջ, բայց հետաքրքրությունը չվերացավ, նույնիսկ կասեի՝ ավելացավ։ Ես նույնիսկ ստիպված էի գնալ վազքուղի, զրուցել «փոխադրողների» հետ, ասում են՝ նույնպես, ուստի ուզում եմ բեռնատար գնել։ Հաջորդ երկու-երեք ամսվա ընթացքում ես ուսումնասիրեցի այս բիզնեսի տեսակը և հաշվարկեցի այս նախագծի մաթեմատիկան: Ես պարզեցի, որ այս «տրանսպորտային» բիզնեսը երկու տեսակի է. Առաջինն այն է, երբ դու գնացիր, քեզ համար բեռնատար գնեցիր, վարորդին նստեցրիր ղեկին, ուղարկեցիր նրան չվերթ, և դու նստում ես քեզ համար և սպասում, որ նա քեզ մեծ գումար կբերի քո կատարած թռիչքների համար (այսպես. Ես ձեզ ասացի պարզեցված տարբերակով): Այս տարբերակն ինչ-որ կերպ ինձ հարմար չէր, քանի որ փող չկար ինքս ինձ համար օգտագործված Mercedes գնելու համար, որի մասին այդքան երազել էի, էլ չեմ խոսում բեռնատարի մասին։ Բայց այս բիզնեսի երկրորդ տեսակը ինչ-որ կերպ անմիջապես գրավեց ինձ: Մտածեցի՝ սա իմ թեման է։ Այն բաղկացած էր հետևյալից... Այս բոլոր բեռնատարների տերերը, ի վերջո, դիմում են ինչ-որ մեկին բեռի համար, բեռ են փնտրում բեռնատարը բեռնելու և բեռը տեղափոխելու համար։ Ճիշտ է, փնտրում ու գտնում են ամենատարբեր դիսպետչերներ (չնայած Ռուսաստանում դրանք մի քանի տասնյակ հազար էին)։ Դիսպետչերի խնդիրն է գտնել մեկին, ով պետք է փոխադրի իր բեռը, և գտնի մեկին, ով կարող է այն տեղափոխել: Ճիշտ է, դիսպետչերի համար դեռ շատ մանրամասներ և ենթաառաջադրանքներ կան, բայց ... այս մասին առանձին որոշ ժամանակ անց: «Օդից դուրս» այս պարզ բանաձեւում էր, որ յուրաքանչյուր թռիչքից փոքր, բայց հաճախակի շահույթ էր գոյանում։ Եվ որքան շատ բեռնատարներ եք բեռնում, և որքան հաճախ են դրանք ետ ու առաջ գնում, այնքան ավելի ու ավելի շատ է շահույթը:

Արդյունքում ընկերոջից 50 հազար ռուբլի պարտք վերցրի։ Ես գրանցեցի ՍՊԸ (7000 ռուբլի), վարձեցի գրասենյակ մեկ ամսով (8000 ռուբլի), գնեցի համակարգիչ, ֆաքս և տպիչ (20000 ռուբլի) և, իհարկե, միացա ինտերնետին։ Մնացած գումարը թողել եմ «պրեզերվային», չգիտես ինչի համար։

Առաջին աշխատանքային օրը. Ես զննում եմ ինտերնետը: Ինչ եմ փնտրում, ինքս չեմ հասկանում. Ես բարձրանում եմ տարբեր կայքերի վրա (իհարկե, պրոֆիլ): Այդ ժամանակ ես արդեն կապ ունեի մի քանի վարորդների հետ, ովքեր համաձայնեցին, որ եթե ինչ-որ բեռ ունենամ (լավ փողի դիմաց), պատրաստ կլինեն տեղափոխել այն։ Այսպիսով, ես շրջում եմ ինտերնետում, այսպես ասած, հաճախորդներ եմ փնտրում: Եվ հանկարծ, պատահաբար, ես հայտնվում եմ մի կայքում, որտեղ կա այս վարորդների մեծ ցուցակը և հենց իրենք՝ հաճախորդները, և նույնիսկ բոլոր կոնտակտները, այնուամենայնիվ, վճարովի են (տղերք, ովքեր ստեղծել են այդ կայքը, շնորհակալություն այնքան, ես քեզ երբեք չեմ մոռանա):

Արդյունքում, ես վճարեցի մի քանի հազար իմ ընթացիկ հաշվից, ստացա 30 օր մուտք դեպի իմ կոնտակտները ... և գնացեք: Այստեղից սկսվեց իմ աշխատանքը։ Զանգում եմ մեկին, առաջարկում եմ բեռներ, զանգում եմ մյուսներին, առաջարկում եմ տրանսպորտ։ Եվ այսպես ամեն օր 8:00-18:00: Եվ ես միակը չեմ, դրանք հազարավոր են ցանցում և ամբողջ Ռուսաստանում։ Ժամը 18:00-ից հետո ես ամենատարբեր ցուցակներ եմ կազմում (այժմ դրանք տվյալների շտեմարաններ են) վարորդների և հաճախորդների, ովքեր ինչ-որ կերպ հետաքրքրված են իմ առաջարկներով։ Ճիշտ է, երբեմն ստիպված էի ստել, ինչպես այն, որ բեռնատարներն իմն են։ Էլ ո՞վ կաշխատի ինձ հետ։ Դուք կարող եք մտածել, որ դա պարզապես հերթական միջնորդն է: Չնայած ես այդ ժամանակ էի։ Դե ինչ անել, արժեր ինչ-որ բանից սկսել։

Արդյունքում, առաջին շաբաթվա ընթացքում ես առաքեցի մոտ 8 մեքենա և վաստակեցի 12,000 ռուբլի, երկրորդի համար ևս 12 մեքենա և այլն ... մեկ ամսվա ընթացքում ես հաղթահարեցի «պարտքը» 50 հազար ռուբլի և շատ գոհ էի: Հաշվապահությամբ ու հաշվետվությամբ, փառք Աստծո, մայրս օգնեց, նա իմ փորձառությամբ հաշվապահն է։

Ես աշխատում եմ, աշխատում եմ, և երկրորդ ամսվա կեսերին գնում եմ մի հաճախորդի մոտ, ով օրական շատ մեքենաներ է առաքում իր ապրանքներով: Ես զանգում եմ. Ես առաջարկում եմ. Նրանք ինձ վռնդում են: Ինչպես, ասում են, «մենք ունենք մեր սեփական փոխադրողների ամպը, դուք դեռ կորած էիք այստեղ»: Լավ, ես կարծում եմ, որ դուք մենակ չեք Ռուսաստանում: Եվ ես մոռանում եմ նրանց մասին: Բարեբախտաբար, այս բիզնեսը թույլ է տալիս ծածկել մեծ աշխարհագրություն, եթե միայն կա հեռախոս և ինտերնետ: Հետո մի երկու մանր հաճախորդ գտա ու կամաց-կամաց փողի պես «աշխարհով մեկ» սկսեց հայտնվել։

Անցնում է մի քանի շաբաթ, արդեն մոտենում է Ամանորը։ Եվ հետո զանգ. Այդ գործարանի ներկայացուցիչն ինձ զանգահարում է, որ ինձ բաց են թողել և ասում է, որ մինչև նոր տարի իրենք բավականաչափ մեքենաներ չունեն, բայց սկսել են ապրանքներ մատակարարել նոր տարածաշրջան և չեն հասցրել կապեր զարգացնել տեղական փոխադրողների հետ։ Նրանք խնդրում են օգնել։ Ես, իհարկե, վրիժառու տղա չեմ։ Ես համաձայնեցի։ Բայց ներկայացուցիչն ասում է, որ պետք է հանդիպել, քննարկել նրբությունները։ Համաձայն եմ՝ սրանով նկատի ունենալով պաշտոնական ծանոթացումն ու գնային պայմանագրով գրավոր պայմանագրի կնքումը։ Սկզբունքորեն, ամեն ինչ այդպես էր, սակայն, իմ գրասենյակում, և ոչ թե հաճախորդի գործարանում (ինչն ինձ մի փոքր զարմացրեց): Եվ իզուր չէր, որ դա ինձ զարմացրեց, քանի որ զրույցի վերջում ինձ ասացին, որ յուրաքանչյուր փոխադրման արժեքը, որի հետ ես համաձայնել եմ, պետք է ավելացվի 1000 ռուբլով, և այդ գումարը փոխանցվի այս ներկայացուցչին անձամբ և ամսական։ որպես վարձատրություն տրամադրված պայմանագրի և աջակցության համար բոլոր հարցերի համար: Մտածելու համար մի երկու օր պահանջվեց. «Փորձառուների» հետ խորհրդակցելուց հետո հանգեցի այն եզրակացության, որ «ըստ երեւույթին բոլորն էլ այդպես են աշխատում»։

Հաճախորդն իսկապես շատ լուրջ հաճախորդ է ստացվել, ես օրական 8-10 մեքենա էի մատակարարում միայն իր գործարաններից մեկին՝ 2000 ռուբլի շահույթով։ Իսկ երեք գործարան կար։ Այդ ժամանակ արդեն վարձել էի պատգամավոր, հաշվապահ, մի երկու մենեջեր-դիսպետչեր և քարտուղար-օպերատոր։ Աշխատանքը եռում էր։ Ես անընդհատ ճանապարհին եմ, հանդիպում եմ նոր հաճախորդների, փոխադրողների հետ, անընդհատ քննարկում եմ փոխադրումների ուղղությունները, սակագները, վիճելի հարցերը լուծում և այլն: Մի խոսքով, այն, ինչի մասին ես երազում էի, իրական բիզնես գործունեություն էր: Ամեն ինչ լավ էր ընթանում, բիզնեսում նոր ուղղություններ ավելացան, նույնիսկ ամբողջ բիզնեսը պետք է տեղափոխվեր Մոսկվա։ Իհարկե, անձնակազմի մեծ մասի հետ: Մոսկվա տեղափոխվելն ուղեկցվել է հուզական ուրախությամբ. Բնակարանի, ավտոմեքենայի գնում, գեղեցիկ և ընդարձակ գրասենյակի վարձույթ ժամանակակից բիզնես կենտրոնում։ Մի խոսքով, կյանքը բարելավվել է:

Բիզնեսը նույնպես աճեց, ընկերությունը ճանաչելի դարձավ իր ոլորտում։ Այդ ժամանակ արդեն հիմնական հաճախորդների թվում էին Wimm-Biel-Dann-ը, Russian Alcohol-ը, Rostekloprom-ը, Russian Aluminium-ը և այլն:

«Wimm-Bill-Dann»-ի հետ ընդհանրապես հետաքրքիր պատմությունտեղի է ունեցել. Շատ երկար ժամանակ նրանք հրաժարվում էին մեզ հետ համագործակցել բեռնափոխադրումների ոլորտում։ Եվ ես այնքան վատացա նրանց, որ նրանք այլևս չէին կարող տեսնել ինձ, ես երևի նրանց հետ չեմ գիշերել: Արդյունքում ես շատ ծանոթ էի նյութատեխնիկական ապահովման բաժնին ու նրա ղեկավարին, ով դեմ չէր լինի մեզ հետ աշխատել, բայց վերեւից հրահանգներ չկան, հետեւաբար՝ չկա պայմանագիր։ Արդյունքում երկու ամսում ես «գայթակղում» եմ գրեթե ողջ տրանսպորտի բաժինը ղեկավարով դեպի իմ ընկերություն։ Իհարկե, շատ լավ փողի համար։ Իսկ բառացիորեն երեք օր անց ղեկավարությունից զանգ եմ ստանում, որ տրանսպորտի գրեթե ողջ բաժինը թողել է աշխատանքը, տրանսպորտի մատակարարմամբ զբաղվող չկա։ Արդյունքում հիմա տղաներս արդեն զբաղվում էին իրենց նախկին գործարանի տրանսպորտով։ Ինչպես հասկանում եք, ես ոչ մի խնդիր չունեի, և հիմա իմ աշխատակիցները սա չունեին։ Ճիշտ է, չորս ամիս հետո այս ամենը բացահայտվեց, ի վերջո նրանց էլ ավելի լավ աշխատավարձ առաջարկեցին, ու դարձյալ գործատու փոխեցին։ Թեեւ դա սպասելի էր, բայց քանի որ նրանք այդքան հեշտությամբ եկան, նույնքան հեշտությամբ պետք է հեռանային։ Բայց ես այս իրավիճակից շատ եզրակացություններ արեցի։ Առաջին հերթին սերտորեն աշխատել եմ անձնակազմի և նրանց մոտիվացիայի հետ, որպեսզի հետագայում աշխատակիցներն ինձ այդքան հեշտությամբ չհեռանան։

Այսպիսով, անցավ 2006-2007 թվականները, հետո ավարտվեց 2008 թվականը, և տարեվերջին ես զգացի, որ ինչ-որ բան այն չէ: Հաճախորդները սկսեցին տարօրինակ կերպով վճարել ծառայությունների համար, ավելի ճիշտ, ես կասեի, ընդհանրապես դադարեցին վճարել։ Եվ .... ահա ՃԳՆԱԺԱՄ է!

Դեռևս 2008 թվականի օգոստոսին մեր ընկերությունը ստեղծեց նոր ուղղություն, ավելի ճիշտ՝ նոր հարաբերություններ ֆինանսական հաստատությունների հետ։ Ուղղության անվանումը՝ «Բանկերի և լիզինգային ընկերությունների ոչ իրացվելի տրանսպորտային ակտիվների կառավարում». Մենք հիանալի հասկանում էինք, որ բանկային ոլորտում առաջացած խնդիրներն առաջին հերթին կազդեն մեր ընկերության վրա։ Այդ ժամանակ մենք նախատեսում էինք ընդլայնել բեռնատարների պարկը և պատրաստվում էինք «N» լիզինգային ընկերության հետ 40 միավոր ավտոմեքենա գնելու գործարքի։ Պայմանագրի արժեքը կազմել է մոտ 4,8 մլն եվրո։ Նախապատրաստումն ու ստուգումը տեւել է մոտ երկու ամիս, հետո լիզինգային ընկերությունը պահանջել է լրացուցիչ փաստաթղթեր, քննարկումը հետաձգվել է եւս մի քանի ամսով։ Արդյունքում, երբ ամեն ինչ համաձայնեցվեց, և նույնիսկ մեզ տրվեց վարկային կոմիտեի դրական որոշումը՝ ղեկավարության ստորագրությամբ և կնիքով, և մենք արդեն պատրաստ էինք կանխավճար կատարել, այս լիզինգային ընկերությունը մեզ ծանուցում է ուղարկում. ֆինանսավորման կասեցման մասին, քանի որ գլխավոր գրասենյակը (Եվրոպայում) պատրաստ չէր ֆինանսավորման։ Պարզ դարձավ, որ եթե «N» լիզինգային ընկերությունում ամեն ինչ այդքան մշուշոտ է, ապա ի՞նչ կարող ենք անել մյուսների հետ։ Այնուհետև որոշվեց սկսել աշխատել բանկային հատվածի հետ «Իլիկվիդ տրանսպորտի ակտիվների կառավարման» ծրագրով։ Այդ ժամանակ ճգնաժամը մեծապես ազդել էր բեռնափոխադրումների ոլորտի վրա, և շատ ընկերություններ, որոնք չկարողացան պատրաստվել ծախսերի օպտիմալացման միջոցառումներին և մշակել հակաճգնաժամային ռազմավարություն, սկսեցին սնանկանալ։ Քանի որ մեր ընկերությունը հիմնականում աշխատում է մոնո-հաճախորդների հետ (որտեղ հաճախորդից օրական կատարվում է առնվազն 30 մարզային առաքում), մենք պատրաստ էինք մրցակցության ծանր պայմաններին:

Վարձակալված գույքի վրա արգելանք է դրվել և օրական վերադարձվել պարտատերերին: Բանկերն ու լիզինգային ընկերությունները գաղափար չունեին, թե ինչ անեն դրա հետ, վաճառե՞ն: Իսկ ո՞ւմ: Բոլոր ավտոսրահները և իրենք` դիլերները չեն կարող վաճառել իրենց սարքավորումները:

Մենք դիմեցինք բանկերին և լիզինգային ընկերություններին այս բեռնատարների կառավարման առաջարկով։ Մեր իրավաբանները և ֆինանսիստները մշակել են կառավարման մի քանի տարբերակներ: Հիմնականում մենք հիմնվել ենք այն փաստի վրա, որ բանկերի և լիզինգային ընկերությունների ոչ իրացվելի ակտիվները կառավարելիս նրանց վճարային հաշվեկշիռը մնում է դրական (մենք վճարում ենք պարտապանների համար), վճարումների ուշացումները զգալիորեն կրճատվում են, և ակտիվները հետ են գնում մնացորդային արժեքով մեր ընկերության կողմից: մեկ տարվա ընթացքում։ Այս միջոցները բազմաթիվ բանկերի և լիզինգային ընկերությունների թույլ տվեցին ազատվել ոչ իրացվելի (խնդրահարույց) ակտիվներից։

«Ոչ իրացվելի տրանսպորտային ակտիվների կառավարում» այս ուղղությունը թույլ տվեց մեր ընկերությանը խուսափել ռիսկային ներդրումներից, հարմարվել տրանսպորտային ակտիվների ճգնաժամային իրացվելիությանը և ստեղծել անհրաժեշտ տրանսպորտային միջոցներ, ինչը մրցակցային կարևորագույն առավելություններից է ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների ոլորտում: .

Համառոտ, բայց սա տարբերակներից մեկն է, թե ինչպես լուծեցինք դրա բացակայության խնդիրը ֆինանսական ռեսուրսներայգին մեծացնելու համար։

Ռուսաստանում հազարավոր ընկերություններ և ձեռնարկատերեր մասնագիտացած են բեռնափոխադրումների ոլորտում: Ոմանք ստեղծել են ճանաչելի դաշնային ապրանքանիշ, մյուսները գործում են նույն տարածաշրջանում կամ սպասարկում են կոնկրետ բիզնես խմբեր: Կարելի է պատասխանել, թե արդյոք շահավետ է բեռնափոխադրումներով զբաղվելը, և որոշելով առկա հաճախորդների բազան։

Ցանկացած բիզնես պետք է սկսել վերլուծությունից։ Որպես առաջադրանքի մաս՝ բեռնափոխադրմամբ զբաղվող հաջող ընկերություն կառուցելու համար, ձեզ հարկավոր է ուսումնասիրել աղյուսակ 1-ում նկարագրված կետերը:

Նման վերլուծություն կատարելով՝ մնում է անցնել բիզնես պլանի կառուցմանը։ Վարկի ստացումը կամ ներդրողի հետ փոխգործակցությունը կախված է նրանից, թե որքան մանրամասն է այն պատրաստվելու:

Բիզնեսի համապատասխանությունը

Յուրաքանչյուր տարածաշրջանի համար կա տրանսպորտի ապահովման մակարդակ՝ ներքին պատճառներով: Շուկայի հագեցվածության և ընթացիկ կարիքների մասին կարող եք տեղեկանալ մարզի Առևտրաարդյունաբերական պալատում կամ փոքր բիզնեսի աջակցության կենտրոնում։

Դուք պետք է ընտրեք բիզնես գործունեության ոլորտները հետևյալ տարբերակներից.

• բեռնափոխադրումներ քաղաքացիների համար
• ապրանքների առաքում խանութներ. Սառեցված արտադրանքի համար անհրաժեշտ է սառնարանային սարքավորում
• արդյունաբերական տրանսպորտ
• խմբակային բեռների տեղափոխում ըստ պատվերի

Մասնագիտացման սահմանումը կախված է առկա ռեսուրսներից և մեկնարկային կապիտալի չափից: Պահանջվող նվազագույնը 1,5 միլիոն ռուբլի է:

Այս տեսակի բիզնեսի նպատակները

Ձեր ընկերության ստեղծման նպատակը պետք է կառուցվի նախատեսված հաճախորդների բազայի շուրջ: Հաճախորդների գոհունակությունը դառնում է առանցքային առաջնահերթություն: Ամենայն հավանականությամբ, մարզային շուկայում կան բազմաթիվ ընկերություններ, որոնք տրանսպորտի կարիք ունեն և չունեն ծառայությունների մատուցման կայունություն և գների մատչելի մակարդակ երաշխավորող մշտական ​​գործընկեր։ Այսպիսով, բիզնեսի նպատակներն են.

• կանոնավոր հաճախորդների որոնում
• երկարաժամկետ սպասարկման պայմանագրերի կնքում
• և ներդրումներ կատարել բիզնեսի ընդլայնման մեջ

Տեսանյութ, թե որտեղից սկսել առաքումը.

Միայն մշտական ​​կատարելագործումն ու ընդլայնումն է օգնում հասնել հաջողության, մինչդեռ նույն մակարդակի վրա մնալով՝ հեշտ է դառնալ մրցակիցների զոհը։

Գրանցման և բիզնեսի հարկեր

Կախված սպասվող շրջանառությունից և մեքենաների քանակից՝ անհրաժեշտ է ընտրել կազմակերպչական և իրավական ձևը, որով նոր բիզնես... Եթե ​​դուք նախատեսում եք գնալ լուրջ մասշտաբով, ապա չպետք է գրանցվեք որպես անհատ ձեռնարկատեր կամ ստեղծեք ՍՊԸ պարզեցված հարկման ձևով։ Ելնելով ձեր բիզնես պլանից՝ դուք պետք է ընտրեք բիզնես վարելու ձևը։

Անհատ ձեռնարկատեր

Եթե ​​չկա մեծ շրջանառություն ունեցող խոշոր ընկերություն ստեղծելու մտադրություն, նախատեսվում է գնել 1-3 մեքենա և կցանկանայի հասնել հարկային և հաշվապահական ամենապարզ կանոններին, պետք է գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատեր։ Սա փոքր բիզնեսի օպտիմալ ձևն է: Բայց կան նաև թերություններ՝ ոչ բոլոր ձեռնարկությունները պատրաստ կլինեն պայմանագրեր կնքել անհատ ձեռներեցների հետ։ Դա պայմանավորված է ԱԱՀ-ի հաշվանցմամբ, որը չի կարելի անել ԱԱՀ չվճարող անհատ ձեռնարկատիրոջ տրանսպորտային ծառայություններ պատվիրելով պարզեցված հարկային համակարգով: Երկրորդ թերությունը կլինի այն, որ անհատ ձեռնարկատերը իր պարտավորությունների համար պատասխանատու է անձնական գույքով, իսկ ճանապարհին չապահովագրված բեռի կորուստը լուրջ խնդիր կդառնա։

ՍՊԸ USN-ում

Փոքր ՍՊԸ-ն կլուծի պարտքերի անձնական պատասխանատվության խնդիրը. Ընկերությունը պատասխանատու է միայն չափի սահմաններում կանոնադրական կապիտալ... Դուք կարող եք ընտրել ինչպես պարզեցված հարկային համակարգը, այնպես էլ սովորական հարկային համակարգը: Գրանցման պարզեցված կանոնները թույլ կտան երկու շաբաթվա ընթացքում ձեռք բերել պատրաստի ընկերություն, իսկ իրավաբանական հասցեն կարող է գտնվել տնօրենի կամ հիմնադրի բնակարանում։ կազմում է շահույթի 5%-ը կամ եկամտի 6%-ը, ինչը թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել բյուջե կատարվող վճարումները:

ՍՊԸ կամ ԲԲԸ սովորական հարկային համակարգով

Եթե ​​բիզնեսի աճ է նախատեսվում, ապա հարկման պարզեցված ձեւը չի գործի։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինի աշխատող ընկերություն, որի հետ արտադրական ձեռնարկությունները պատրաստակամորեն պայմանագրեր կկնքեն։ Պարզեցված հարկային համակարգը հնարավոր չի լինի, եթե առկա է երեք պայմաններից մեկը.

• ընկերությունում աշխատում է ավելի քան 100 մարդ
• ընկերության տարեկան եկամուտը կարող է գերազանցել 150 միլիոն ռուբլին
• մեքենաների, սարքավորումների և անշարժ գույքի արժեքը գերազանցում է նույն 150 մլն

Տեսանյութում բեռնափոխադրումների կազմակերպման կանոններ.

Կազմակերպչական և իրավական ձևի ընտրությունն ամբողջությամբ կախված է ձեռնարկատիրոջ հնարավորություններից և նրա բիզնես պլանից:

Բեռնափոխադրողների համար հարկում

Հարկային օրենսգիրքը քննարկում է բեռնափոխադրումների համար։ Այն:

Եթե ​​անհատ ձեռներեցը նախատեսում է ստեղծել փոքր բիզնես, լավագույն լուծումը կլինի արտոնագիր ստանալը։ Այս դեպքում վճարվում է չնչին ֆիքսված գումար: Բայց դա սահմանափակում է շրջանառությունը, ավելցուկը հիմք է դառնալու այլ համակարգի անցնելու։ Օպտիմալ լուծումը կլինի պարզեցված հարկային համակարգը։ UTII-ը սահմանափակում է մեքենաների թիվը մինչև 20՝ առաջարկելով նույն 15% եկամտահարկը: Խոշոր ընկերությունը պետք է ընտրի միասնական համակարգ և վճարի բոլոր հարկերը՝ ներառյալ ԱԱՀ և գույքահարկը։

Ինչպես բացել գործը

Ձեր սեփական ընկերություն հիմնելու համար կպահանջվեն մի քանի հաջորդական քայլեր: Դրանք պետք է պլանավորվեն նույնիսկ որոշումների կայացման փուլում: Գործողությունների ալգորիթմը հետևյալն է.

Այս քայլերից մի քանիսը կարելի է կատարել միաժամանակ՝ ժամանակ չկորցնելու համար։

Սենյակի ընտրություն

Սենյակ ընտրելիս պետք է հասկանալ, որ գրասենյակից ավելին է պետք: Բիզնես կազմակերպելու համար լրացուցիչ պետք է տարածք գտնել ավտոտնակի կամ ավտոկայանատեղի համար։ Այսպիսով, պետք է փնտրել խոշոր արտադրական ձեռնարկությունների կողմից վարձակալված տարածքներ։ 1-2 սենյակը բավարար կլինի դիսպետչերին և տեխնիկական անձնակազմին տեղավորելու համար, սակայն գործարանային մեծ ազատ տարածքները հնարավորություն կտան տեղավորել տրանսպորտը։ Այս դեպքում խոշոր հաճախորդների հետ բանակցությունները կարող են իրականացվել բիզնես կենտրոնների վարձակալած հանդիպումների սենյակներում։ Նման սխեման զգալիորեն կօպտիմալացնի վարձակալության ծախսերը:

Որոշ դեպքերում բեռնափոխադրող ընկերություններն օգտագործում են նաև պահեստներ, որտեղ կարող է իրականացվել բեռների խմբաքանակի հավաքագրում և ձևավորում, եթե խմբակային բեռն ընդունվում է մի քանի բեռնափոխադրողներից:

Անձնակազմի հավաքագրում

Ընտրեք աշխատակիցների համար տրանսպորտային ընկերությունմիշտ չէ, որ հեշտ է: Անհրաժեշտ է կենտրոնանալ հետևյալ կատեգորիաների կադրերի հավաքագրման անհրաժեշտության վրա.

Իրավաբանական և հաշվապահական ծառայություններ, ինչպես նաև անհատականացում համակարգչային տեխնիկաև հաշվապահական ծրագրերը կարող են արտածվել: Վարորդներ ընտրելիս պետք է նաև հաշվի առնել.

• պարբերական բժշկական զննում անցնելու անհրաժեշտությունը
• վարորդական հմտությունների ստուգման և հետագա ատեստավորման անհրաժեշտությունը

Կադրերը կարելի է անձամբ ընտրել՝ համապատասխան պորտալներում գովազդ տեղադրելով, այս խնդրի լուծմանը կարող եք ներգրավել հավաքագրող գործակալություն։

Ավտոմեքենաներ գնելը

Երկրում տրանսպորտային միջոցների շուկան սահմանափակ է. Նոր մեքենաները թանկ են, նոր «Գազել» կարելի է ձեռք բերել 900 000 ռուբլով, բայց դա բավարար չէ խոշոր հաճախորդներին կայուն սպասարկում ապահովելու համար։ Շատերը նախընտրում են գնել արտասահմանյան բեռնատարներ, որոնք արդեն հարյուրավոր կիլոմետրեր են անցել եվրոպական ճանապարհներով, սակայն մաքսատուրքերը և կորպուսի ապահովագրությունը կարող են այս որոշումը դարձնել ոչ շահավետ։ Ձեռնարկատիրոջը կօգնեն լիզինգային ընկերությունները. Նրանց օգնությամբ իրականում կարելի է ապառիկ ձեռք բերել նոր բեռնատարներ՝ աստիճանաբար վարձակալության վճարումներ կատարելով շահույթի հաշվին։

Կա վարորդով մեքենա վարձելու տարբերակ, սակայն փոխադրումների եկամտաբերության մի զգալի մասը կմնա միջնորդների գրպանում։

Ապրանքների փոխադրման ծառայությունների կազմակերպում

Հաճախորդներին առաջարկվող բարձրակարգ ծառայությունը կդառնա լուրջ մրցակցային առավելություն։ Դուք պետք է պայմանագիր կնքեք հաճախորդի հետ, որը գտնվել և զանգահարել է գրասենյակ: Սա կպահանջի փաստաթղթերի փաթեթի նախնական մշակում: Պայմանագրից բացի ձեզ հարկավոր է.

• ուղեգրեր
• հաշիվ-ապրանքագրեր
• ուղեգրեր
• մատուցված ծառայությունների ընդունման ակտեր
• ապրանքների ընդունման և ստացման լիազորագիր

Անհրաժեշտ է նաև պատրաստել բաղկացուցիչ փաստաթղթերի մի քանի փաթեթ և գրանցման վկայականներ՝ դրանք գործընկերներին ներկայացնելու համար:

Բացի այդ, դուք պետք է հարաբերություններ հաստատեք հետևյալի հետ.

Այս բոլոր խնդիրները պետք է դրվեն բիզնես հայեցակարգի մշակման փուլում։

Ավտոմեքենաների և ապրանքների, սպասարկման, բենզինի ապահովագրության (ԿԱՍԿՈ) արժեքը սկզբնական փուլում կկազմի մինչև 20%: ընդհանուր գումարըհավելվածներ։

Շուկայավարման պլան

Անհնար է սկսել ձեր ծառայության առաջմղումը առանց մարքեթինգային պլան կազմելու: Հաճախորդներին պետք է ներգրավել՝ օգտագործելով բոլոր ձեռքբերումները ժամանակակից մեթոդներշուկայի վերլուծություն. Որոնումը կարող է իրականացվել հետևյալ եղանակներով.

Հաճախորդներ գտնելու այս մեթոդները պահանջում են արդյունավետության մոնիտորինգ, անհրաժեշտ է բացառել նոր պատվերներ չբերող ուղիները: Առաջին պայմանագրերի հայտնվելուց հետո անհրաժեշտ է մտածել սեփական հավատարմության ծրագրի մասին, որը ոչ միայն կգրավի, այլև կպահի հաճախորդներին։

Արդյո՞ք ձեռնտու է բեռնափոխադրումներով զբաղվելը

Ուսումնասիրելով երկրում բեռնափոխադրումների շուկան՝ հեշտ է եզրակացնել, որ տնտեսական աճը խթանում է այս ոլորտի աճը։ Համաշխարհային բանկը այս տարի դրական կանխատեսում է տվել ՀՆԱ-ի աճի տեմպերի վերաբերյալ, ինչը նշանակում է, որ մոտ ապագայում լրջորեն կփոխվի նաև բեռնափոխադրումների բիզնեսի շահութաբերությունը։ Հետաքրքիր է դիտարկել հետևյալ փաստերը.

Այս ամենը հուշում է, որ եկամտաբերության մակարդակը բավական բարձր է՝ ընկերություն բացելու որոշում կայացնելու համար։ Վերլուծելով բիզնես մրցակիցներին՝ հնարավոր կլինի որոշել շահույթի չափի ցանկալի պարամետրերը՝ փորձելով հաճախորդներին տրամադրել միջին կամ ցածր գների մակարդակ։ Դա կարելի է անել բիզնես գործընթացի պարզեցման և թափոնների կրճատման միջոցով: Բիզնեսի շահութաբերությունը կազմում է մոտ 40%, խելամիտ պլանավորման դեպքում այն ​​բարձրանում է մինչև 45-50%:

3-5 մեքենաների ձեռքբերման սկզբնական ներդրումը կկազմի 2 միլիոն ռուբլի և կմարվի 2-3 տարում 600-700 հազար ռուբլի միջին զուտ եկամուտով մինչև հարկումը:

Ձեր մեքենայի հետ բիզնեսի առավելությունները

Անգամ մեկ գազելի առկայությունը կարող է ամսական 200-300 հազար ռուբլի եկամուտ ապահովել, դա թույլ կտա կազմակերպել 5-7 տոննա քաշով ապրանքների տեղափոխում, օրինակ՝ կահույք քաղաքացիների համար։ Սառնարանային սարքավորումներ չպահանջող ապրանքների մատակարարումը հասանելի է փոքր հեռավոր խանութների համար: Avito-ում ստացված մեկանգամյա պատվերների կատարումը հասանելի է։ Միևնույն ժամանակ, արտոնագրային հարկման ընտրությունը նվազագույնի կհասցնի բյուջե կատարվող վճարումները և ժամանակ ու եռանդ կտա բիզնեսի զարգացման մասին մտածելու համար։