Az áruk közúti mintával történő szállítására vonatkozó szerződés. Árufuvarozási szerződés. A szerződés módosítása és felmondása

A szállítási szolgáltatás nyújtására vonatkozó szerződés az alábbiakban található. Elolvashat egy érdekes cikket is, amely segít a fuvarozónak megvédeni magát a gátlástalan ügyfelektől:

SZERZŐDÉS

gépjármű szállítási szolgáltatás nyújtására sz.

Szentpétervár« » ___________ 2014

Az Alapszabály alapján eljáró ____________________________________________ főigazgató által képviselt "_______________________" LLC, a továbbiakban: Ügyfél, valamint a ____________________________________________________ főigazgató által képviselt "_______________________" LLC. a Charta, a továbbiakban: „Vállalkozó”, a másik féllel, külön-külön vagy együttesen „Fél”-nek és/vagy „Feleknek”, a jelen Szerződést az alábbiak szerint kötötték:

1. A Szerződés tárgya

1.1. Vállalkozó jelen szerződés értelmében vállalja, hogy a Megrendelő áruinak szállításához kapcsolódóan az alábbi szolgáltatásokat nyújtja a jelen Szerződésben és mellékleteiben meghatározott feltételekkel:

• Megszervezi a Megrendelő áruinak városi szállítását autóval az Ügyfél által meghatározott útvonalakon;
• Az Ügyfél rakományának szállításához kapcsolódó egyéb szolgáltatások nyújtása a jelen Szerződéssel és az Orosz Föderáció hatályos jogszabályaival összhangban.

1.2. A Vállalkozó szolgáltatást nyújt - "az ajtótól a Címzett raktáráig" - rakomány kiszállítása a gördülőállomány berakodási helyéről a Megrendelő által meghatározott Címzett raktárába.

1.3. A Vállalkozó a Megrendelő Kérelme alapján és annak megfelelően nyújt szolgáltatást, amely a felek által egyeztetett bármilyen formában készül.

1.4. A Vállalkozó a Megrendelő áruinak városi szállítását jelen Megállapodásnak megfelelően szervezi, és a jelen Szerződésben nem szereplő esetekben a feleket az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve szabályozza.

2. A felek kötelezettségei

2.1. A végrehajtó kötelezettségei:

2.1.1. A Megrendelő áruszállítási kérelmét legkésőbb 8 órával a gördülőállomány rakodásra való szállításának bejelentett időpontja előtt fogadja el.

2.1.2. Megrendelő Kérelmét a megfelelő rovatok kitöltésével és a Vállalkozó meghatalmazottja aláírásával fogadja el, és legkésőbb annak kézhezvételétől számított 4 órán belül postai úton vagy telefaxon küldje meg a Megrendelőnek. A Vállalkozónak jogában áll megtagadni (az elutasítást indokolni kell) a Pályázat teljesítését, melyet a Jelentkezés kézhezvételétől számított 1 (egy) órán belül postai úton vagy telefaxon jelez a Megrendelő felé.

2.1.3. Biztosítsa az üzemképes és szállításra alkalmas gördülőállomány időben történő szállítását.

2.1.4. Biztosítsa a rakomány szállításra történő átvételét a megfelelően elkészített fuvarokmányok szerint. A vállalkozó a rakomány átvételét a feladó raktárában végzi (csak a raktári csomagolás megóvása esetén).

2.1.5. Biztosítsa az áruk időben történő szállítását a rendeltetési helyre.

2.1.6. A Vállalkozó által vállalt kötelezettségeket a Megrendelő utasításai szerint szigorúan köteles teljesíteni.

2.1.7. A Vállalkozó a Pályázat teljesítésekor az elvégzett szolgáltatásokról Átvételi Oklevelet állít ki, amelyet megküld a Megrendelőnek. Megrendelő köteles a kézhezvételétől számított 2 (két) banki napon belül aláírni a beérkezett törvényt, vagy indokolással ellátott elutasítást küldeni a Vállalkozónak.

2.1.8. Ha fennáll annak lehetősége (fenyegetése), hogy illetéktelen személyek illetéktelenül hozzáférhetnek a rakományhoz, a Vállalkozó megteszi a szükséges intézkedéseket a rakomány biztonsága érdekében. A rakomány sérülése vagy elvesztése esetén a Vállalkozónak be kell vonnia az illetékes illetékes hatóságokat dokumentáció az incidens körülményeit, és haladéktalanul értesíti az Ügyfelet az esetről.

2.2. Ügyfél kötelezettségei:

2.2.1. A szállítási igényeket időben nyújtsa be. A kérelmet írásban kell benyújtani, és legkésőbb a Megrendelő rakományának elszállítását megelőzően 17 (tizenhét órával) meg kell küldeni a Vállalkozó címére faxon, vagy szóban bejelenteni telefonon.

2.2.2. A gördülőállomány berakodásra (kirakodásra) történő megérkezése előtt a rakományt a szállításra előkészíteni (megfelelően becsomagolni és becsomagolni, címzettek és kirakodási pontok szerint csoportosítani), a berakodás (kirakodás) helyére elsőbbségi igazolványokat készíteni, ill. valamint szabályszerűen elkészített és hiánytalanul kitöltött fuvarokmányokkal (fuvarlevél, fuvarlevél, bizonyítványok stb.) a Vállalkozó vagy képviselői (a gördülőállomány vezetői) rendelkezésére bocsátanak, a fuvarokmányokon megbízható információkat tüntetnek fel a rakományról, a szállítási szabályoknak megfelelően. az áruszállítás. A két példányban kiállított fuvarlevél a fő fuvarokmány, amely szerint ezt a rakományt a feladó írja le, és a címzett tőkésíti.

2.2.3. A Vállalkozó vagy képviselői (a gördülőállomány sofőrjei) rendelkezésére bocsátják a megfelelően elkészített és hiánytalanul kitöltött fuvarokmányokat, a szállítmányozási okmányokon megbízható információkat jelölnek meg a rakományról, az árufuvarozási szabályoknak megfelelően.

2.2.4. A gördülőállomány berakodását (kirakodását) a rakomány és a gördülőállomány biztonságát, valamint a rakomány rögzítését biztosító biztonsági előírások és feltételek betartásával önállóan (vagy a címzetttől megkövetelni) végzik, anélkül, hogy a a gördülőállomány leállása a megállapított határidőn túl.

2.2.5. Biztosítani kell a be- (kirakodási) pontokhoz vezető bekötőutakat, valamint a be- és kirakodási területeket jó állapotban, biztosítva a gördülőállomány szabad és biztonságos mozgását és manőverezését a nap bármely szakában, a vonatkozó követelményeknek és szabványoknak megfelelően.

2.2.6. Győződjön meg arról, hogy a gördülőállomány a teljes tömegre vonatkozó normákon és az Orosz Föderációban megrakott járművekre megállapított egyéb normákon belül van. Rakodás előtt ellenőrizze, hogy a gördülőállomány alkalmas-e az ilyen típusú rakományok szállítására.

2.2.7. Az ütemterv, a mennyiség, a fuvarozási nómenklatúra vagy a berakodási (kirakodási) pontok változásairól szóban és írásban haladéktalanul tájékoztatni a Vállalkozót. A rakomány átirányítása vagy a címzett megtagadása esetén haladéktalanul adjon írásbeli utasítást a Vállalkozónak a további teendőkre vonatkozóan.

2.2.8. A Vállalkozó szolgáltatásainak költségét a jelen Szerződésben és mellékleteiben meghatározott módon és feltételekkel határidőben és maradéktalanul megfizetni.

3. Fizetési eljárás

3.1. A Megrendelő jelen Szerződésben vállalt kötelezettségeinek teljesítése érdekében a Vállalkozónak a megállapodás szerinti költséget megfizetiszállítási szolgáltatások , melynek mértéke a jelen megállapodás 1. számú mellékletében meghatározott Vállalkozó díjszabása alapján kerül meghatározásra.

3.2. A szállítási szolgáltatások költsége az utasításokban van feltüntetve Vevői számlák. A Felek közötti elszámolások készpénzmentes formában (Vállalkozó bankszámlájára történő átutalással) történnek.

3.3. Ha a vonatkozó munkákra (szolgáltatásokra) szerződéses árfolyamok vannak devizában, a Megrendelő a ténylegesen nyújtott szolgáltatások költségét a Vállalkozó számlájára orosz rubelben fizeti, az Orosz Föderáció Központi Bankjának árfolyamán. a számla kifizetésének dátuma.

3.4. Ha a Megrendelőnek a Vállalkozó által kiállított számláinak fizetési hátraléka van, a Vállalkozó a jelen Szerződés szerinti szolgáltatásnyújtást a Megrendelő kötelezettségeinek maradéktalan teljesítéséig megtagadhatja.

3.5. Megrendelő a Vállalkozó számláit a számla kézhezvételétől számított 5 banki napon belül fizeti be pénzforgalmi számlájára.

4. A felek felelőssége

4.1. Az áru elvesztéséért, sérüléséért vagy ellopásáért a Vállalkozó teljes mértékben felelős.

4.2 A Vállalkozó felelősséget vállal a rakomány biztonságáért annak a feladó raktárába történő átvételétől a Megrendelő által megjelölt Címzett raktárába való megérkezéséig. A rakomány elvesztése, hiánya vagy megsérülése esetén a Vállalkozó köteles megtéríteni a Megrendelőnek az elveszett vagy megsérült rakomány (vagy annak egy részének) költségét, a szállítási okmányokon feltüntetett költségek szerint. A Rakományban okozott kár igazolásaként a Megrendelő köteles a rakomány hiányát vagy sérülését okiratilag igazolni, nevezetesen: a rakomány mérési, mérlegelési, újraszámítási aktusait a Vállalkozó képviselőinek részvételével, a rakomány következtetéseit. a rakomány sérülésének/hiányának okainak független vizsgálata, a járművön lévő plomba sértetlenségének/sérülésének igazolása, egyéb dokumentumok, amelyekből egyértelműen következik a Rakomány sérülésének/hiányának ténye és a Vállalkozó ilyen károkért való felelőssége . A Vállalkozó köteles megtéríteni az elveszett vagy megrongálódott rakomány költségét attól a naptól számított 15 (tizenöt) munkanapon belül, amikor a Megrendelő a rakomány elvesztését vagy megsérülését okiratokkal igazolja.

4.3. Abban az esetben, ha a Vállalkozó a gördülőállományt rakodásra nem adja át, vagy nem adja át időben (6 órán túl), vagy olyan állapotban adja le, amely nem alkalmas a rakomány szállítására, valamint a rakomány kézbesítésének késedelme esetén a Vállalkozó a jelen kérelemre esedékes összeg 5%-ának megfelelő kötbért fizet a Megrendelőnek.

4.4. A jelen szerződés alapján nyújtott szolgáltatások fizetésének elmulasztása vagy késedelmes fizetése esetén a Megrendelő köteles a ki nem fizetett vagy a nem időben kifizetett összeg 0,5%-ának megfelelő kötbért visszatéríteni minden késedelem napjára.

5. Vis maior

5.1. A Felek mentesülnek a felelősség alól a jelen Szerződésben vállalt kötelezettségeik részleges vagy teljes elmulasztásáért, ha a mulasztás vis maior körülmény (vis maior) következménye, és a kérelem benyújtását követően olyan rendkívüli esemény következtében keletkezett, amelyet a felek. sem előre, sem ésszerű intézkedésekkel nem tudta megakadályozni. A Megrendelő semmilyen körülmények között nem mentesül a Vállalkozó által ténylegesen nyújtott szolgáltatások fizetése alól.

6. Vitarendezés

6.1. A Felek arra törekszenek, hogy a jelen Szerződésből eredő minden vitát és nézeteltérést tárgyalások és konzultációk útján rendezzenek.

Teherszállítás városi, elővárosi, helyközi és nemzetközi forgalom keretein belül végezhető (ULTGNET 4. cikk 1. rész).

Ezzel egyidejűleg adott esetben árufuvarozási szerződést vagy árufuvarozási bérleti szerződést kötnek. A gyakorlatban legelterjedtebb az árufuvarozási szerződés, amely fuvarlevéllel készül.

A charta – a többi szállítási törvénytől eltérően – nem tartalmazza az árufuvarozási szerződés meghatározását. A jogalkotó ezen álláspontja igencsak indokolt. Nincs értelme megkettőzni a szerződés meghatározását, ha hiányzik belőle bármilyen specifikus jellemző.

A közúti árufuvarozási szerződés rendelkezik az ilyen típusú szerződésekre jellemző összes jellemzővel. Jogi természeténél fogva valós, kölcsönös, térítendő, sürgős és formális. Hozzátartozik a csatlakozási szerződések számához, mivel a feladó csatlakozik a fuvarozó által javasolt és a fuvarlevélben rögzített feltételekhez - olyan dokumentumhoz, amely a Ptk. 8 Az UATGNET megerősíti a szerződés megkötését. Ez a szerződés nyilvános lehet, ha az áruszállítás tömegközlekedéssel történik.

A szerződés tárgya a közúti áruszállításnak van néhány jellemzője. Az RSFSR korábbi UAT-jában a teherszállítási szolgáltatás fő követelménye az volt, hogy azt a közúti forgalom számára nyitva álló legrövidebb útvonalon végezzék. Kivételt képeztek azok az esetek, amikor az útviszonyok miatt a futásteljesítmény növekedésével ésszerűbb volt a szállítás. Ebben az esetben a fuvarozónak értesítenie kellett a feladót a szállítási távolság növeléséről (70. cikk). Az UATGNET csak a szerződésben meghatározott határidőn belüli áruszállítási szolgáltatásra vonatkozó rendelkezést tartalmaz (1. rész, 14. cikk).

A rakomány tárolásával kapcsolatos szolgáltatás abból áll, hogy a fuvarozó a többi szállítási módhoz hasonlóan a terminálra szállított rakományt ideiglenesen tárolja a címzettnek a rakomány átadásáról szóló értesítésének napjától számított egy napon belül. . Ennek a szolgáltatásnak a sajátossága a maximális tárolási idő (30 nap) meghatározása, amelyet az árufuvarozási szerződésben meghatározott árfolyamon fizetnek.

A megállapodásban részes felek az áruk közúti szállítását a fuvarozó és a feladó. Hordozó – entitás jogi formától függetlenül ill Egyedi, véghezvitel vállalkozói tevékenység jogi személy megalakítása nélkül, amely a fuvarozási szerződés alapján kötelezettséget vállalt arra, hogy az árut a rendeltetési helyre szállítsa. A fuvarozó közúti árufuvarozási tevékenységei – eltérően más szállítási módokkal – nem rendelkeznek engedéllyel. Emiatt a fuvarozónak más szállítási módokra vonatkozóan nincs kötelező engedélye.

Feladó de a közúti árufuvarozási szerződés olyan természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a saját nevében vagy az áru tulajdonosa nevében jár el, és a fuvarlevélben szerepel (4. cikk, 2. cikk). UATGNET). A vasúti és belvízi szállítást szabályozó szállítási forrásoktól eltérően az UATGNET nem tartalmaz olyan kitételt, hogy a feladó csak magánszemély lehet, ha személyes (családi) szükségletekre szállít árut.

fuvarozói kötelezettségek. A fuvarozó legfontosabb kötelessége az árufuvarozás során a fuvarozási feltételek betartása. A rakomány rendeltetési helyre történő kiszállítását az árufuvarozási szerződésben meghatározott határidőn belül kell végrehajtani. Ha a szerződésben nincsenek meghatározva, a rakományt az árufuvarozási szabályokban meghatározott határidőn belül kell leszállítani.

A közúti árufuvarozási szabályok 63. pontja értelmében az áruk kiszállítása történik:

• a) városi, elővárosi forgalomban - napon belül;
• b) távolsági vagy nemzetközi hírközlésben - 300 km szállítási távolságonként egy nap.

A rakomány szállítási határidejét a rakomány szállításra való átvételének napjától számított 24 órától számítják.

A rakomány kézbesítésének késedelme esetén a fuvarozó köteles erről tájékoztatni a feladót, címzettet. A törvény megállapítja maximális futamidő késések a rakomány kiadásában, amely után az elveszettnek minősül az ebből eredő jogkövetkezményekkel. cikk 3. részében 14 Az UATGNET kimondja, hogy ha az árufuvarozási szerződés másként nem rendelkezik, a feladónak jogában áll az árut elveszettnek tekinteni és a kár megtérítését követelni, ha azt nem a címzett kérésére adták ki:

• 1) a rakomány városi és elővárosi közlekedésben történő szállításra történő átvételétől számított 10 napon belül;
• 2) attól a naptól számított 30 napon belül, amikor a rakományt távolsági forgalomban szállították a címzetthez.

A törvény által a rendeltetési helyre történő kiszállításkor a rakomány kiadására vonatkozó eljárás számos kötelezettséget ró a fuvarozóra. A fuvarozó köteles az árut átadni a címzettnek a feladó által a fuvarlevélben feltüntetett címen.

Ha a címzett a fuvarozótól független okok miatt megtagadta a rakomány átvételét, a fuvarozónak joga van azt a feladó által megjelölt új címre kézbesíteni, és ha erre a címre a rakomány kézbesítése lehetetlen, visszaküldeni a rakományt. a feladónak. Ebben az esetben a fuvarozó köteles őt előre értesíteni az áru visszaküldéséről.

Az UATGNET az új cím megadását rakomány továbbításának minősíti (3. rész, 15. cikk). A szállítmányozási jogszabályokban rögzített rakomány-átirányítás intézményének azonban egészen más jogi szabályozása van

kedves. A szállítási törvények értelmében az átirányítás a címzett és (vagy) rendeltetési hely megváltoztatását jelenti a feladó vagy címzett kezdeményezésére. Ez magában foglalja egyrészt a feladó vagy a címzett írásbeli kérelmének benyújtását a címzett és (vagy) rendeltetési hely megváltoztatására, másrészt az átvételi elismervényt. írásbeli hozzájárulásaúj címzett.

Ezen túlmenően a feladó általi átirányítás addig történik, amíg a fuvarozó átadja a fuvarlevelet a címzettnek, a címzett pedig - a fuvarlevél kézhezvételétől az áru kiadásáig. A fenti intézkedések végrehajtása garanciát jelent a fuvarozó számára, hogy az új címzett átveszi a neki szállított rakományt.

Ilyen nincs olyan helyzetben, amikor a címzett megtagadta a rakomány átvételét, és a feladó a fuvarozó kérésére kénytelen új címet megadni a rakomány kézbesítésére. Ezért nem véletlen, hogy más fuvarozási jogszabályokban nem nevezik a rakomány átirányításának a feladónak a rakomány megsemmisítését (ideértve a másik címzettnek való elküldését is), amelyet a címzett megtagadt. De az átirányítás, ahogy azt más közlekedési törvények határozzák meg, nem találtak szabályozást az UATGNET-ben.

A rakomány súlyának és a csomagok számának a rakomány kiadásakor történő ellenőrzésére vonatkozó eljárásnak meg kell egyeznie a rakomány tömegének és a csomagok számának ellenőrzésére vonatkozó eljárással, amikor a rakományt a feladótól az indulási helyen átveszi. Ha a rakományt üzemképes fedett járműben, konténerben, a feladók működőképes plombája megléte mellett szállítják ki, úgy azt a címzettnek a súly, a rakomány állapota, a csomagok számának ellenőrzése nélkül adják ki. Az UATGNET előírja, hogy a rakomány fuvarozója köteles kiadni a rakomány tömegét, állapotát és a csomagok számát. Ide tartoznak: 1) a rakomány kiszállítása fedett járműben, plomba nélkül szállításra átvett konténerben; 2) rakomány szállítása hibás járműkarosszériában, konténerben vagy üzemképes karosszériában, konténerben, de a feladó sérült plombája esetén; 3) a romlandó áruk szállítása az árufuvarozási szerződésben meghatározott szállítási határidő vagy az árufuvarozási szabályok által a szállítás közbeni hőmérsékleti rendszer megsértésével.

Ha a rakomány konténerben vagy csomagban történő kiadása során sérülést, valamint egyéb olyan körülményt fedeznek fel, amely befolyásolhatja a rakomány állapotának megváltozását, a fuvarozó köteles ellenőrizni a sérült konténerben lévő rakomány súlyát, állapotát. vagy csomag. Ha a rakományban hiányt, sérülést (romlást) észlel, a fuvarozó köteles megállapítani a rakomány tényleges hiányának, sérülésének (romlásnak) mértékét. Ha a rakomány tényleges hiánya, sérülése (romlása) mértékének megállapítása érdekében vizsgálat lefolytatása válik szükségessé, a címzett kérésére vagy saját kezdeményezésére a fuvarozó az adott terület szakértőit ​​hívja meg.

A szakértői felhívásról a vizsgálat kezdeményezője köteles a másik felet értesíteni. Ellenkező esetben a vizsgálat eredménye érvénytelennek minősül. A kezdeményező köteles a másik felet írásban értesíteni a vizsgálat időpontjáról, hacsak az árufuvarozási szerződés más formát nem ír elő. Ha a fuvarozó kikerüli a szakértők felhívását, valamint ha a fuvarozó vagy a címzett kikerüli a vizsgálaton való részvételt, a kezdeményezőnek joga van a kitérő fél részvétele nélkül vizsgálatot lefolytatni. A szakértői szolgáltatások térítéskötelesek. A vizsgálat minden költségét a vizsgálatot megrendelő fizeti. Az UATGNET előírja, hogy ezeket a költségeket a rakomány hiányában, sérülésében (romlásában) vétkes félre kell utalni (15. cikk 15. rész).

A fuvarozó rakománytárolási kötelezettségének megvannak a maga sajátosságai: egyrészt akkor teljesül, ha a rakományt a termináljára szállítják; másodszor, a törvény meghatározza a rakomány maximális tárolási idejét a fuvarozó termináljában, ami 30 nap (az UATGNET 2. rész 16. cikke). Mivel ez a szabály diszpozitív jellegű, a felek a fuvarozási szerződésben eltérő tárolási időt is előírhatnak. Az áru tárolási határidejének lejárta után a fuvarozó kérelmet küld a feladónak az árura vonatkozó utasításaira vonatkozóan. Ha az utasításokat a kérés kézhezvételétől számított négy napon belül nem kapják meg, a fuvarozónak joga van az árut a feladónak a saját költségén visszaküldeni, vagy az árut az előírt módon értékesíteni. Az Art. 4. részében foglaltak szerint 16 UATGNET szerint az áru értékesítése adásvételi szerződés alapján történik, az áru dokumentált árának figyelembevételével, ennek hiányában - az összehasonlítható körülmények között a hasonló árukért általában felszámított ár alapján, vagy alapján meghatározott ár szakértői értékelés. A bevétel, levonva a fuvarozónak a rakomány szállításával és tárolásával kapcsolatos kifizetéseket, valamint a száz értékesítés költségeit, a feladót kapja vissza. Általában a szállító számlájára utalják, amely a szállítási dokumentumokban szerepel.

A rakomány kirakodása után a járművet és a konténert meg kell tisztítani. Ez a felelősség a címzettet terheli. Azon árufuvarozás esetén, amelynek felsorolását az árufuvarozási szabályzat tartalmazza, a járművet, konténert le kell mosni, szükség esetén fertőtleníteni kell. A felek megállapodása alapján a fuvarozó ezt a munkát térítés ellenében végezheti el.

A feladó, címzett kötelezettségei. A feladó, címzett feladatainak UATGNET szabályozása nem rendelkezik jelentős jellemzőkkel. A feladó kötelezettségei főként a fuvarlevél kiállítására és az árufuvarozás fizetésére vonatkoznak. Az UATGNET az UZhT-vel és a KVVT-vel ellentétben a feladóra róva a fuvarlevél helyes kitöltésének kötelezettségét, tömörebben fogalmazza meg a teljesítésére vonatkozó követelményeket. Ezek a különleges jelölések feltüntetésére vagy a rakomány szállításához szükséges óvintézkedésekre korlátozódnak, pontosak, torzítás nélkül, rögzítik a tulajdonságait.

A Charta nem tartalmaz olyan szabályt, amely megállapítaná a szolgáltatás feladója által az árufuvarozásért fizetendő fizetési rendet, ezért e kötelezettség teljesítése a Kbt. 790. §-a és az árufuvarozási szerződés feltételei.

Ami a címzett kötelezettségeit illeti, ezek egyike, hogy a szállított rakomány nem biztonságosságának észlelésekor a fuvarozóval közösen meghatározza annak tényleges hiányának, sérülésének mértékét. Szükség esetén a címzett vagy kérésére a fuvarozó szakértőket hív fel a rakomány tényleges hiányának, sérülésének mértékének megállapítására. A vizsgálattal kapcsolatos költségeket az a személy fizeti, aki bevallotta, a költségek utólagos a hiányosságért, megsérülésért felelős személyre való utalásával.

Szintén a címzett feladata, hogy a rakományt a megállapított szabványoknak megfelelően kirakodja. A kirakodásra benyújtott járművek és konténerek késleltetése nem megengedett. Mint már említettük, a rakomány kirakodása után a járművet, a konténereket a címzettnek ki kell mosnia, és ha szükséges, fertőtlenítenie kell. A törvény lehetővé teszi, hogy ezt a munkát a fuvarozó végezze el, ha a címzett fizeti.

Szerződéskötési idő a közúti áruszállításnak nincs különlegessége. Szabályzata az Art. 14 ULTGNET. Meghatározza a fuvarozó intézkedéseit a megállapított határidők be nem tartása esetén. A rakomány kézbesítésének késedelme esetén köteles erről a feladót, címzettet tájékoztatni. Más közlekedési törvényekkel ellentétben azonban sem az UATGNET, sem a közúti árufuvarozási szabályok nem határozzák meg a késés bejelentésének idejét, például helyközi szállítás esetén.

Szerződés űrlap. A közúti árufuvarozási szerződés megkötését igazoló dokumentum az fuvarlevél. Formáját, adatait és kitöltésének módját az árufuvarozási szabályzat határozza meg. A fuvarlevél elülső oldala a feladóra, címzettre, rakományra, szállítási és szállítási feltételekre vonatkozó információkat tartalmaz. Ez tartalmazza a feladó, címzett nevét és címét, a rakományra vonatkozó szükséges adatokat, mint például: név, súly, csomagok száma, valamint a rakomány kísérő okmányai. Ezenkívül a rakomány átvételén és átadásán jelölések találhatók, amelyek jelzik a be- és kirakodás helyeit, valamint a megérkezés tényleges dátumát (és időpontját). Ami a szállítási adatokat illeti, ezek a feladó utasításai a paraméterekre vonatkozóan.

Az elülső oldalon a következő szállítási feltételek listája található:

• - azokat a feltételeket, amelyek után a feladónak, címzettnek joga van elveszettnek tekinteni a rakományt;
• – a kár jellegét és a sérült rakomány értékét megállapító vizsgálatról szóló értesítési forma;
• - a rakomány tárolásáért fizetendő fizetés összegét és a fuvarozó termináljában való tárolásának határidejét;

a be- és kirakodási műveletek, valamint a járművek mosási és fertőtlenítési munkáinak végrehajtási eljárása;

- az árufuvarozási fuvarozás elmulasztása, a fuvarozás késése, a szakjárművek állása miatt kiszabható bírság mértéke.

A fuvarlevél hátoldala a következő adatokat tartalmazza: 1) a fuvarozóról: vezetéknév, utónév, családnév és a sofőr lakóhelyének címe, a jogi személy - a fuvarozó - székhelyére vonatkozó információk; 2) járművekről: mennyiség, típus, márka, teherbírás tonnában, kapacitás.

Fenntartásokat és megjegyzéseket tartalmaz a rakomány, a konténerek, a csomagolás, a jelölések és a plombák aktuális állapotára vonatkozóan. A hátoldalon fel van tüntetve a rakomány átirányítása, valamint a fuvarozó szolgáltatásainak költsége és az elszámolási eljárás, a fuvarlevél elkészítésének dátuma, a feladó, a címzett és a fuvarozó aláírása és pecsétje. .

A fuvarlevél kitöltésének kötelezettsége a feladót terheli. A rakomány akadálytalan szállítása érdekében a törvény előírja a feladónak, hogy az Orosz Föderáció jogszabályainak megfelelően egészségügyi, karantén- és egyéb szabályokban előírt dokumentumokat csatolja a fuvarlevélhez.

Amint már említettük, a fuvarozó meghatározott esetekben egy kísérő nyilatkozatot is készít (az UATGNET 11. cikkének 3. része). Formáját és kitöltésének módját az árufuvarozási szabályzat határozza meg.

• Korábban a 3,5 tonnát meghaladó teherbírású közúti áruszállítás engedélyköteles volt (lásd 17. cikk szövetségi törvény 2001.08.08-án kelt 128-FZ „Az engedélyezésről bizonyos fajták tevékenységek" az eredeti változatban).
• Lásd például az Art. 31. UZhT, az Art. 2. bekezdése. 78 KVVT.

Gyakran vagy nem, de minden vállalkozó szembesül az áruszállítás szükségességével, és gyakran a járművek a legelfogadhatóbbak idő és költség szempontjából. Jó, ha már régóta együttműködik egy nagy szállítmányozó céggel, jól bevált munkarenddel, rakományköltség kalkulátorokkal és határidőtáblázatokkal a helyszínen. Ha inkább magánkereskedővel szeretne tárgyalni, akkor vigyázzon magára helyes összeállítás dokumentáció, beleértve a közúti árufuvarozási szerződéseket.

A fuvarozási szerződés szabályozza azokat a kapcsolatokat, amelyek akkor keletkeztek, amikor a fuvarozónak az árut a feladó feltételei szerint harmadik félnek kell szállítania. Ez a megállapodás különbözik a többi kétoldalú megállapodástól harmadik fél – a címzett – jelenléte amelynek semmi köze e dokumentum aláírásához.

Ne feledje, hogy az árut magánszemélyként és jogi személyként (vagy vállalkozóként) is küldheti, fuvarozó csak lehet egyéni vállalkozó vagy kereskedelmi szervezet , mivel ehhez áruszállítási jogosítványra van szükség.

A fuvarozó szolgáltatásainak sajátossága abban rejlik, hogy nemcsak az áru fuvarozásáért vállal felelősséget, hanem annak biztonságáért, a címzetthez való eljuttatásáért, a ki- és berakodásért is, ne felejtse el a fuvarozó ezen kötelezettségeit a szerződésben feltüntetni. .

de a fuvarozási szerződés fő célja- rakomány szállítása és kiszállítása a rendeltetési helyre. Ezeket a kapcsolatokat a következő törvények szabályozzák:

• Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 40. fejezet Szállítás Art. 784 - Art. 800.
• Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 41. fejezet. Közlekedési expedíció st801 - art. 806.
• 2003. június 30-i N 87-FZ szövetségi törvény a továbbítási tevékenységekről

A fuvarozási szerződés fontos pontja a fuvarozás időtartama. A fogalom az áru átvételére és kirakodására fordított időt jelenti. A szerződés időtartama ésszerű feltételek alapján kerül meghatározásra a Kbt. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 792. §-a alapján megismerkedhet velük különféle közlekedési szabályzatokban és chartákban. A fuvarozónak vállalnia kell rakomány szállítása a lehető legrövidebb távolságon (optimális útvonalon) a lehető legrövidebb idő alatt.

A fuvarozási szerződés megkötésének előfeltétele az Alkalmazás, amelyet így kell formázni Függelék a szerződéshez.

Bármilyen rakomány szállítását feldolgozzák fuvarlevél (TTN). Tartalmaz minden szükséges információt a rakományról, a feladóról, a címzettről, a sofőrről és egyéb kísérő információkat.

A vállalkozónak tudnia kell, hogy a fuvarozó köteles az áru súlyának, méreteinek és egyéb jellemzőinek megfelelő fuvart kiválasztani, természetesen megfelelő műszaki állapotban. A járműnek tisztának, törmelékmentesnek kell lennie, szükség esetén fertőtleníteni kell. Ellenkező esetben a megrendelőnek jogában áll megtagadni a szállítást és kötbér megfizetését, valamint a szállítási határidők elmulasztását követelni.

Az ügyfél viszont vállalja a fuvarozó hibájából keletkezett előre nem látható leállásaival kapcsolatos minden kockázatot, és köteles normális életkörülményeket biztosítani. A be- és kirakodási műveletek szabványos feltételeinek betartása szintén a vevőt terheli, nem a címzettet, ezért ezt a kérdést a legjobb, ha előre megbeszélik az érintett felek között. A szerződésben meg kell határozni, hogy ki a felelős biztonságos rakományrögzítés, a félreértések elkerülése végett. A megrendelő hibájából bekövetkező leállást minden esetben az árak szerint kell fizetni.

Van egy általános szabály: 24 óránál rövidebb töltési idő mindkét oldalának átadása mielőtt a megállapodott időszak a szerződésben meghatározott kötbérekkel járna, legyen szó a tarifa visszafizetéséről vagy a szerződéses összeg százalékáról.

Szolgáltatások fizetése az árufuvarozást főszabály szerint a fuvarozó által a következő okmányok benyújtásával végzik:

• eredeti fuvarlevél az áru átvételén a címzett jelzésével;
• eredeti számla;
• teljesítési igazolás;
• a fuvarozónál felmerült többletköltségekről szóló bizonylat, amelyben a felek írásban megállapodtak;
• a szerződésben rögzített egyéb dokumentumok.

Fuvarozási szerződés- az egyik legnehezebb, mert Az összes körülményt előre látni nem lehet, ezért mindkét félnek készen kell állnia a vitás kérdések tárgyalásos megoldására, és a megrendelőnek telefonos kapcsolatot kell biztosítania a fuvarozó számára hatósági használatra a felmerült problémák azonnali megoldása érdekében.

Árufuvarozási szerződés

Megállapodás, amely szabályozza az áruk vagy személyek mozgására vonatkozó kapcsolatokat autóval.

A szerződéskötés formai és eljárási rendje

Az árufuvarozási szerződést az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 40. fejezetének szabályai szerint állítják össze.

A megállapodás felei a következők:

• Fuvarozó - az a fél, aki vállalja, hogy a szállítást elvégzi és az árut (rakományt) a megadott címre kézbesíti és átadja a címzettnek.
• Feladó - olyan személy, aki vállalja, hogy fizet a rakományszállítási szolgáltatásokért.

Az áru feladója lehet magánszemély vagy szervezet. Rakományszállítást azonban csak az ilyen típusú szolgáltatásra engedéllyel rendelkező jogi személy végezhet.

A feladó a Fuvarlevélben meghatározott rakományról fuvarlevelet vagy egyéb dokumentumot állít ki a fuvarozónak. A számla kiállítása megerősíti a megállapodás megkötését (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 785. cikkének 2. szakasza).

Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 785. cikke szerint a fuvarozó szervezet kötelezettséget vállal az áruk rendeltetési helyre történő kiszállítására és a címzettnek történő átadásra, valamint az áruk szállítása, be- és kirakodása közbeni biztonságára.

Ha egyszeri szolgáltatásra van szüksége a dolgok szállításához (lakás vagy iroda költöztetése), akkor egyszeri áruszállítási szerződést kötnek (Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 785. cikke).

Ha állandó együttműködésre van szükség, megállapodást kell kötni a szállítás megszervezéséről (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 798. cikke).

A közúti áruszállításról szóló megállapodás a következő módokon kerül megkötésre:

• Fuvarlevél kiállítása.
• A fuvarozási szerződés regisztrációja és jelentkezése.

Fuvarlevél kiállítása

A fuvarlevél (TN) az árufuvarozási szolgáltatások nyújtására irányuló kérelem visszaigazolása. A TN-t a rakomány feladója tölti ki, a felek aláírását követően a közúti árufuvarozási szerződés megkötöttnek minősül. A TN regisztrációja nélkül a fuvarozónak nincs joga átvenni az árut. A fuvarlevél 1 vagy több szállítmányra, három példányban készül.

A fuvarozási szerződés regisztrációja és jelentkezése

Egyszeri szerződés árufuvarozásra. A fuvarozási szerződés a fuvarozóhoz intézett kérelem benyújtásával köthető (a 259. sz. szövetségi törvény 5. cikkének 8. cikke). Az alkalmazás a rakományszállítás megszervezésére vonatkozó főszerződés kiegészítése, nem önálló szállítási szerződés.

Az alkalmazás tartalmazza az összes szükséges információt a szállításról, és kis méretű. Táblázat formájában van összeállítva, ahol a szolgáltatás összes paramétere fel van tüntetve.

Szállítási feltételek

Minden egyes rakománytípusnak és útvonalának megvannak a maga szabályai. A fuvarozási szerződés feltételei a fuvarozás típusától függenek. Közúti szállítás esetén a Közúti Közlekedési Charta, valamint a Közúti Áruszállítás Szabályai (PPGAT) irányadóak.

Az árufuvarozási szerződésben meg kell határozni: szállítási szolgáltatás, a szállítás biztosításának és a rakomány kiszállításának feltételei, a fuvardíj költsége, fizetési módok, az indulási és célállomás címe, a rakományra vonatkozó információk.